Simandou
Уряд Гвінеї повідомив, що акціонери одного з найбільших у світі родовищ залізної руди Simandou підписали угоду про фінансування залізорудного проєкту на суму $15 млрд. Про це повідомляє Mining.com.
Кошти будуть спрямовані на розвиток залізничної та портової інфраструктури, яку будуватиме Compagnie du Trans-Guinéen – спільне підприємство, 15% якого належить уряду Гвінеї та 42,5% – групі Rio Tinto разом із китайськими інвесторами та Winning Consortium Simandou (фінансується Китаєм).
Підписання угоди відбулося 2 квітня 2024 року після схвалення перехідного парламенту Гвінеї та китайських регулюючих органів.
«Simandou – це вже не мрія, а реальність. Немає сумнівів, що проєкт буде зданий за графіком до кінця грудня 2025 року», – зазначив Джіба Діакіте, голова стратегічного комітету.
Зазначимо, обговорення проєкту Simandou тривало роками, а введення його в експлуатацію затримували через юридичні суперечки та складність і вартість будівництва інфраструктури.
Перехідний уряд Гвінеї заборонив введення в експлуатацію рудника в липні 2022 року. Таким чином, влада планувала змусити акціонерів, серед яких Rio Tinto, Aluminium Corporation of China, China Baowu Steel та Winning Consortium, узгодити умови створення спільного підприємства.
У березні 2024 року влада Гвінеї та акціонери Simandou все ж погодили умови спільного видобутку ЗРС. Початок робіт очікується в березні 2023 року.
Цей проєкт стане найбільшим у світі новим рудником з найвищим вмістом залізної руди й додасть близько 5% світових морських запасів ЗРС.
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…