(c) shutterstock.com
АТ «Укрзалізниця» в січні-травні 2020 року відновила середнім ремонтом 460 км колій і 411 стрілочних переводів, а також проклала 42 нових комплекси стрілочних переводів. Про це йдеться в повідомленні УЗ.
Наразі колійні роботи здійснюються на залізничних напрямках з інтенсивним рухом поїздів: Київ – Дніпро, Київ – Харків, Київ – Львів і Київ – Одеса.
Загалом до кінця 2020 року компанія планує відновити середнім ремонтом більше 720 км шляхів і 680 комплексів стрілочних переводів, замінити новими понад 460 комплексів стрілочних переводів.
Нагадаємо, раніше Андрій Кирикович, глава ГО «Українська залізнична асоціація», гендиректор «Амадеус Марін», писав у колонці для GMK Center про те, що час зниження інтенсивності руху через відсутність пасажирського руху та зниження вантажопотоку є унікальним за своїми можливостями. Головне – правильно ним скористатися для здійснення планових і позапланових ремонтів колій, контактної мережі, рухомого складу та ін.
Як раніше повідомляв GMK Center, УЗ істотно недовиконує обсяги необхідних робіт з ремонту шляхів, економлячи на найбільш дорогих роботах – модернізації та капітальних ремонтах. Ступінь виконання реконструкцій: у 2017 році – 17,6%, у 2018-му – 35%, у 2019-му (план) – 32,5%. Обсяг реконструкцій у 2007 році був у п’ять разів більшим (1446 км), ніж у 2018-2019 рр.
Компанія Tenaris оголосила про початок будівництва другої вітрової електростанції в Аргентині – La Rinconada, яка…
Група «Метінвест» у межах ініціативи «Сталевий Фронт» виготовила й змонтувала спеціальний захисний панцир для одного…
Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…
Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…
Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…
В травні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…