За 11 місяців українські порти обробили 52,8 млн т вантажів

Українські морські порти за підсумками січня-листопада 2023 року збільшили перевалку вантажів на 15,8% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року – до 52,8 млн т. Про це заявив голова ДП «АМПУ» Юрій Литвин на зустрічі Мінінфраструктури з головами дипмісій та громадськістю, повідомляє «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

Експортних вантажів за 11 місяців оброблено 47,9 млн т, а імпортних – 4,6 млн т. Завдяки роботі українського коридору через Чорне море на 30 листопада 2023 року портами Великої Одеси оброблено 6,4 млн т.

Порти Дунайського кластеру за цей період обробили 29,4 млн т вантажів, що в 6,97 раза більше порівняно з січнем-листопадом 2022-го. Зокрема:

• руда – 1,7 млн т;
• нафтопродукти – 1,9 млн т;
• олія – 2,6 млн т;
• зернові – 14,1 млн т;
• інші вантажі – 9 млн т.

З початку повномасштабного вторгнення в портах Дунаю відкрито 23 нових термінали та 20 нових точок для перевалки вантажів. Кількість лоцманів зросла з 14 до 78 осіб. Також удосконалено диспетчеризацію та операційні процеси, зокрема проведення суден у нічний час доби та проведення суден за методом лідирування.

При цьому, з середини липня після виходу РФ із «зернової угоди» ворог здійснив хвилю атак на дунайські порти України. Через російські обстріли пошкоджено або частково зруйновано 10 елеваторів, два трубопроводи, 34 адмінбудівлі, 26 складів з олією та паливом, 93 транспортні засоби, а також 69,7 тис. кв. м складів зберігання зернових вантажів і 62 тис. т відповідної продукції.

Як повідомляв GMK Center, з серпня поточного року почав діяти тимчасовий коридор у напрямку з та до портів Великої Одеси. В листопаді з портів «Одеса» та «Південний» на 14 суднах сукупно було експортовано близько 620 тис. т залізної руди й 140 тис. т металопродукції.

В жовтні експорт продукції українського ГМК через порти Великої Одеси орієнтовно становив 507 тис. т залізної руди (чотири балкери з «Південного») і 213,5 тис. т металопродукції (два судна з «Одеси»).