Voestalpine отримала замовлення на €470 млн для Rail Baltica

Австрійський voestalpine Railway Systems уклав рекордний пакет рамкових угод на постачання інфраструктурних рішень для проєкту Rail Baltica. Загальна вартість контрактів становить близько €470 млн. Про це йдеться у повідомленні компанії.

У межах підписаних документів voestalpine Railway Systems забезпечить повністю електрифіковану залізничну лінію високотехнологічним обладнанням. Контракт передбачає виробництво й постачання:

1. До 1 000 стрілочних переводів як для стандартних, так і для високошвидкісних ділянок залізниці. Вони розраховані на експлуатацію за швидкостей руху до 300 км/год.
2. Цифрових систем моніторингу та діагностики, інтегрованих безпосередньо у стрілочні переводи.

Кожен такий «розумний» стрілочний перевод буде оснащено приблизно 40 датчиками. Вони в реальному часі збиратимуть і передаватимуть аналітичному програмному забезпеченню дані про погодні умови й технічний стан механізмів. Наявність цього вбудованого мінікомп’ютера дасть змогу спростити технічне обслуговування залізниці та запобігати можливим аваріям і поломкам на ранніх стадіях.

Локальне виробництво продукції для проєкту буде розгорнуто безпосередньо в Балтійському регіоні — на заводах voestalpine у Литві та Латвії. Перші дослідні зразки (прототипи) планують доставити вже у 2027 році.

Проект Rail Baltica є однією з найважливіших і наймасштабніших ініціатив у сфері сучасної залізничної інфраструктури Європи. Нова високошвидкісна магістраль проляже з півночі на південь, сполучивши Гельсінкі та Варшаву. У транскордонному будівництві беруть участь п’ять країн-членів ЄС: Польща, Литва, Латвія, Естонія, а також, опосередковано (через морське сполучення), Фінляндія.

Як повідомляв GMK Center, раніше voestalpine Railway Systems отримав замовлення на загальну суму у €500 млн від німецького Deutsche Bahn і швейцарського Schweizerische Bundesbahnen. Контракти передбачають постачання рейок, стрілочних систем, а також сигнальних технологій і систем моніторингу.