(с) cruiseharbournews.com
За підсумками 2021 року власники у всьому світі списали на брухт 9 круїзних лайнерів. Загальний тоннаж утилізованих суден за рік становить 397,5 тис. т. Про це свідчать дані Cruise Industry News.
Показник списання круїзних лайнерів на брухт за рік знизився на 31% у порівнянны з 2020 роком. При цьому у 2019 році було утилізовано лише два судна такого типу, а у 2016 році – жодного.
Здебільшого на брухт списували судна індійських та турецьких операторів, побудовані в період від 1965 до 1996 року. Зокрема, у 2021 році на брухт порізали такі круїзні лайнери:
| Назва | Тоннаж, т | Рік випуску |
|---|---|---|
| Grand Celebration | 47 262 | 1987 |
| Ocean Dream | 33 250 | 1981 |
| Marco Polo | 22 080 | 1965 |
| Costa Victoria | 75 000 | 1996 |
| Magellan | 46 052 | 1985 |
| Columbus | 63 500 | 1988 |
| Boudicca | 28 388 | 1973 |
| Albatros | 28 000 | 1973 |
| Celestyal Experience | 54 000 | 1993 |
Більшість суден розібрали на верфі Аланга в Індії. Крім того, два лайнери порізали на металобрухт у Туреччині на верфі Аліага, а одне – у Пакистані на верфі Гадані.
Як повідомляв GMK Center, круїзний ринок сильніше за інших постраждав від пандемії. У 2020 році в усьому світі було утилізовано 13 круїзних лайнерів. Це більше, ніж за п’ять попередніх років разом узятих.
Вартість утилізації судна в Індії в 2020 досягала $400/т. У Туреччині розібрати судно було значно дешевше – $280-300/т, а в розпал пандемії лише $90/т для суден, які працювали під прапором ЄС.
Офіс торгового представника США (USTR) виніс остаточне рішення в межах розслідування торговельної практики Бразилії за…
Рейковий стан італійської філії JSW Steel у Пйомбіно повністю зупинив роботу з 16 липня через…
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) успішно пройшов щорічну наглядову інспекцію системи заводського виробничого контролю гарячекатаного прокату,…
Федеральний уряд Німеччини представив проєкт господарського плану Фонду клімату і трансформації (KTF) на 2027 рік.…
Angang Steel (Ansteel), підрозділ другого за величиною виробника сталі в Китаї Ansteel Iron & Steel…
Міністерство комерції КНР висловило рішучий протест і засудило рішення уряду Великої Британії націоналізувати металургійну компанію…