Вагоны
У вересні 2022 року вагонобудівні підприємства України передали замовникам 151 вантажний вагон. Про це повідомляє інформаційний сервіс «Вантажні перевезення в Україні».
Зокрема, вагонобудівники реалізували 69 платформ, 58 хоперів та 24 напіввагони.
«Минулого місця вперше змінилася структура продажів на користь платформ, які тепер становлять 46% продажів вагонобудівних заводів. Водночас піввагони, що протягом тривалого часу утримували лідерські позиції, перетворилися на аутсайдерів продажів», – ідеться у повідомленні.
За 9 місяців 2022 року «Дніпровагонмаш» та ДМЗ «Карпати» перевершили власні результати у реалізації вагонів у порівнянні з 2021 роком. Зазначається, що попередній рік був найскладнішим для вагонобудівної галузі.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2021 року українські вагонобудівники скоротили випуск вантажного рухомого складу на 31,2% в порівнянні із попереднім роком – до 1948 од.
Лідерами з виробництва вагонів у 2021-му стали:
За словами глави правління АТ «Укрзалізниця» Олександра Камишина, останніми роками вагонобудування є нестабільним через безлад та відсутність державної позиції щодо строку експлуатації вагонів.
При цьому до війни УЗ планувала в 2022 році випустити на власних потужностях 1496 вантажних вагонів, витративши на вказані цілі 2,55 млрд грн. Перші 60 вагонів встигли вииїхати з вагонобудівних площадок Панютинського ВРЗ.
Металургійні підприємства України за підсумками січня-квітня 2026 року скоротили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…