АТ «Укрзалізниця» прогнозує за підсумками 2019 року збитки від пасажирських перевезень понад 12 млрд грн. Про це йдеться в опублікованому на сайті УЗ повідомленні.
«За результатами 2019 року збитки в пасажирському секторі (в далекому та приміському залізничному сполученнях) можуть перевищити 12 млрд грн», – йдеться в ньому.
У компанії відзначають, що у 2019 році прийняли в експлуатацію 18 нових пасажирських вагонів українського виробника: 16 купейних і два спальних. У 2020 році залізничний оператор має отримати ще 26 вагонів.
А ще «Укрзалізниця» оновлює парк пасажирських вагонів за рахунок капітально-відновлювального ремонту. У 2019 році компанія оновила 29 вагонів. Термін їх експлуатації продовжили на 14 років. Загальна сума інвестицій у ремонти у 2019 році перевищила 340 млн грн.
Як повідомляв GMK Center, керівництво «Укрзалізниці» розраховує в результаті виконання плану з реформування залізничного транспорту припинити субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних.
Відповідно до звітності компанії E&Y, у 2018 році збитки національного перевізника від пасажирських перевезень перевищили 12 млрд грн. З них приблизно 60% – від приміських перевезень.
Вантажовідправники – головні клієнти АТ «Укрзалізниця», які, власне, і формують прибуток товариства, – активно виступають проти субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних.
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…