«Укрзалізниця» пропонує бізнесу свої потужності для релокації виробництв

АТ «Укрзалізниця» пропонує бізнесу для роботи в умовах воєнного стану свою допомогу в релокації виробництв, створенні перевантажувальних залізничних терміналів та в забезпеченні посівної кампанії для агрокомпаній. Про це у своєму Телеграм-каналі написав глава «Укрзалізниці» Олександр Камишин.

За словами керівника УЗ, робота залізничного оператора з бізнесом включатиме три напрями.

Перший напрям. «Укрзалізниця» пропонує свої виробничі потужності в центральній та західній Україні для релокації виробництв зі сходу країни.

«Усі надлишкові цехи та інша виробнича інфраструктура були для нас тягарем у мирний час, а зараз дають нам можливість розмістити сторонні виробництва. По суті, разом із Мінекономіки ми будуємо на виробничій інфраструктурі УЗ великий технопарк. Якщо ви виробник і втратили можливість продовжувати роботу, звертайтеся, розповідайте, що вам потрібно для відновлення виробництва, і ми підберемо для вас виробничий майданчик на базі наших потужностей», – пояснює Олександр Камишин.

Другий напрям. Створення залізничних терміналів для навантаження експортно-імпортних вантажів на західних кордонах.

«Спільно з Мінекономіки ми пропонуємо приватному бізнесу будувати термінали на стиках із Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією. Ми надамо головне – залізничну інфраструктуру. З рештою допоможуть місцева влада. Усі вони підтримують таку ініціативу», – додав голова УЗ.

Третій напрям. «Укрзалізниця» спільно з Мінагрополітики допомагатиме агрокомпаніям із доставкою дизельного палива та добрив.

Як повідомляв GMK Center, понад 200 підприємств подали заявки на допомога з евакуації на захід України, деякі вже у процесі переміщення. За допомогою до евакуації звернулися представники різних галузей: харчової, деревообробної, медичної, текстильної, хімічної, паливної промисловості, машинобудування.

Військові дії на території України призвели до розриву логістичних ланцюжків. Обсяг залізничних вантажоперевезень в Україні за перші дев’ять днів березня впав майже на 70% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Приблизно однакові темпи падіння спостерігаються як у внутрішніх перевезеннях, так і на експортно-імпортних напрямках.