АТ «Укрзалізниця» завершило фінальну приймання ще 5 з 100 раніше замовлених у Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ) пасажирських вагонів. Про це повідомила прес-служба УЗ.
Загалом з початку року компанія отримала 10 вагонів вітчизняного виробництва. За умовами контракту й домовленостей із заводом-виробником, до кінця року планується отримати ще 10 одиниць рухомого складу.
10 купейних вагонів виробництва КВБЗ курсуватимуть найдовшим маршрутом у країні – Маріуполь – Ворохта, Рахів, який був розроблений спеціально для нового графіка пасажирських перевезень.
Спальні вагони також курсуватимуть по обороту в складі поїзда №77/78 сполученням Харків – Маріуполь.
Нові комфортні вагони обладнані екологічно чистими туалетами, системою відеоспостереження, кондиціонування, розетками та USB-портами, а також сигналізацією в кожному купе та іншим.
Нагадаємо, на початку листопада УЗ прийняла перші 5 нових пасажирських вагонів від КВБЗ. Перша партія рухомого складу була отримана з випередженням графіка.
Як повідомляв GMK Center, «Укрзалізниця» оголосила тендер на закупівлю 100 пасажирських вагонів в лютому.
На початку березня «Укрзалізниця» надіслала комерційну пропозицію на поставку 100 пасажирських вагонів КВБЗ, Харківському вагонобудівному заводу, а також зарубіжним компаніям. Однак КВБЗ незабаром засумнівався в здатності виконати це замовлення УЗ за 6 місяців.
У травні торги за тендером не відбулися через недостатню кількість учасників. Крім КВБЗ, заявку на участь подавали CRRC Tangshan Co., Ltd. і ТОВ «Термінал-Захід», але компанії не допустили до участі в аукціоні через невідповідність тендерної документації.
15 червня стало відомо, що «Укрзалізниця» укладе договір з КВБЗ безпосередньо .
Також варто відзначити, що недавно АМКУ схвалив виділення фінансової допомоги для УЗ в розмірі 40,4 млрд грн на оновлення пасажирського рухомого складу до 2024 року. За рахунок цих коштів планується придбати 668 вагонів, 5 швидкісних поїздів, 43 приміських електропоїздтаі 18 приміських дизель-поїздів. Поставка перших 20 вагонів очікується до кінця 2021 року.
Китайський виробник сталі Wuyang Iron and Steel – дочірнє підприємство HBIS Group – розмістив замовлення…
Металургійні компанії Євросоюзу за підсумками січня-лютого 2024 року зменшили експорт сталі (прокат та напівфабрикати) до…
В Державній податковій службі України відчутно знизилась якість професійних кадрів, які займаються питаннями трансфертного ціноутворення,…
Металургійні компанії Австрії за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 19,1% у порівнянні…
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…