Ілюстративне фото контейнерного терміналу
АТ «Укрзалізниця» з 20 лютого 2023 року запровадила новий інтермодальний сервіс, який об’єднує перевезення контейнерними та контрейлерними поїздами, а також поїздами комбінованого транспорту на базі рухомого складу філії «Центр транспортного сервісу» (ЦТС) «Ліски». Про це повідомляє пресслужба УЗ.
Метою такої послуги є розвиток інтермодальних перевезень територією України та інтеграція в європейську систему контейнерних поїздів. Рішення про впровадження такого сервісу було прийняте правлінням товариства.
Послуга надаватиметься операторам інтермодальних поїздів, які укладуть з УЗ договір про надання послуг з організації вантажів залізничним транспортом у складі поїздів інтермодального транспорту.
«Ми прагнемо до потужного розвитку й інтеграції залізничних перевезень у європейський простір. На жаль, російська загарбницька війна обмежила низку можливостей, проте ми постійно вивчаємо всі доступні варіанти, і новий сервіс це підтверджує», – зазначив голова правління УЗ Олександр Камишін.
За його словами, перевагами такого сервісу є ритмічність перевезень, прогнозований час, можливість інтеграції в європейську систему контейнерних поїздів, прогнозована вартість послуги перевезення інтермодальних поїздів.
«Ми також готові до впровадження послуги з організації інтермодальних поїздів як у внутрішньому, так і в міжнародному сполученні. Уже сьогодні ми розглядаємо можливість організації поїздів до Польщі, Румунії, Австрії та Туреччини. Сподіваємося, наші партнери також будуть зацікавлені в розвитку таких перевезень», – резюмував очільник УЗ.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» продовжує розвивати сполучення з Євросоюзом. Залізничний оператор робить усе, аби бізнес будував на кордоні термінали та мобільні перевалочні пункти. На кордоні з Польщею уже відкрили ділянку Рава-Руська – Гребенне – 8 км нової євроколії. Також здійснено капремонт і відкрито 70 км євроколії на ділянці Держкордон – Ковель, яка не працювала понад 10 років.
За підсумками 2022 року УЗ скоротила перевезення вантажів на 52,1% у порівнянні з 2021 роком – до 150,6 млн т. Перевезення залізної руди впали на 59,2% р./р. – до 45,9 млн т. Обсяги перевезення чорних металів скоротилися на 57,8% р./р. – до 9,2 млн т.
Американський інвестиційний фонд Flacks Group прагне відновити боротьбу за Acciaierie d’Italia (колишня Ilva, ADI). Про…
Європейські ціни на газ із середини липня перевищували €50/МВт·год, тоді як у другій декаді місяця…
АТ «Укрзалізниця» у I півріччі 2026 року скоротила експортні перевезення залізної і марганцевої руди на…
Видобуток залізної руди в Китаї за перші шість місяців 2026 року скоротився на 7% порівняно…
Феросплавні підприємства України за підсумками січня–червня 2026 року значно знизили експорт продукції. За 6 місяців…
На рейкопрокатному стані італійського підрозділу індійської компанії JSW Steel у Пйомбіно відновлено виробництво. Завод перебував…