Ілюстративне фото контейнерного терміналу
АТ «Укрзалізниця» з 20 лютого 2023 року запровадила новий інтермодальний сервіс, який об’єднує перевезення контейнерними та контрейлерними поїздами, а також поїздами комбінованого транспорту на базі рухомого складу філії «Центр транспортного сервісу» (ЦТС) «Ліски». Про це повідомляє пресслужба УЗ.
Метою такої послуги є розвиток інтермодальних перевезень територією України та інтеграція в європейську систему контейнерних поїздів. Рішення про впровадження такого сервісу було прийняте правлінням товариства.
Послуга надаватиметься операторам інтермодальних поїздів, які укладуть з УЗ договір про надання послуг з організації вантажів залізничним транспортом у складі поїздів інтермодального транспорту.
«Ми прагнемо до потужного розвитку й інтеграції залізничних перевезень у європейський простір. На жаль, російська загарбницька війна обмежила низку можливостей, проте ми постійно вивчаємо всі доступні варіанти, і новий сервіс це підтверджує», – зазначив голова правління УЗ Олександр Камишін.
За його словами, перевагами такого сервісу є ритмічність перевезень, прогнозований час, можливість інтеграції в європейську систему контейнерних поїздів, прогнозована вартість послуги перевезення інтермодальних поїздів.
«Ми також готові до впровадження послуги з організації інтермодальних поїздів як у внутрішньому, так і в міжнародному сполученні. Уже сьогодні ми розглядаємо можливість організації поїздів до Польщі, Румунії, Австрії та Туреччини. Сподіваємося, наші партнери також будуть зацікавлені в розвитку таких перевезень», – резюмував очільник УЗ.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» продовжує розвивати сполучення з Євросоюзом. Залізничний оператор робить усе, аби бізнес будував на кордоні термінали та мобільні перевалочні пункти. На кордоні з Польщею уже відкрили ділянку Рава-Руська – Гребенне – 8 км нової євроколії. Також здійснено капремонт і відкрито 70 км євроколії на ділянці Держкордон – Ковель, яка не працювала понад 10 років.
За підсумками 2022 року УЗ скоротила перевезення вантажів на 52,1% у порівнянні з 2021 роком – до 150,6 млн т. Перевезення залізної руди впали на 59,2% р./р. – до 45,9 млн т. Обсяги перевезення чорних металів скоротилися на 57,8% р./р. – до 9,2 млн т.
Британські виробники почнуть скорочувати робочі місця «протягом тижнів», якщо уряд не зможе укласти угоду, щоб…
Іспанський виробник Hydnum Steel (HS) отримає €60 млн на будівництво першого на Піренейському півострові заводу…
Виробник вітряних електростанцій Vestas обрав ArcelorMittal для постачання товстолистової сталі з низьким рівнем викидів вуглецю…
Понад сотню молодих спеціалістів уже знайшли свій професійний старт на підприємстві «Каметсталь» завдяки корпоративній програмі…
За оцінками Національного банку України (НБУ), за підсумками 2025 року середні ціни на сталеву заготовку…
Франція виступила з ініціативою посилити захист європейської сталеливарної галузі від дешевих імпортних поставок з Китаю.…