«Укрзалізниця» у січні 2023 року збільшила перевезення руди на 46% м./м.

АТ «Укрзалізниця» за підсумками січня 2023 року збільшила залізничні перевезення залізної та марганцевої руди на 46% у порівнянні з аналогічним місяцем 2022 року – до 1,7 млн т. Про це повідомив голова правління УЗ Олександр Камишін в своєму Telegram-каналі.

Серед найбільших за обсягом перевезень вантажів, окрім руди, у січні 2023 року є:

• зернові – 3,6 млн т (+10,8% м./м.);
• кам’яне вугілля – 2 млн т (-3,2% м./м.);
• мінбудматеріали – 1,34 млн т (+0,1% м./м.).

Загалом, за підсумками першого місяця 2023 року «Укрзалізниця» перевезла 11,293 млн т вантажів, що на 11% більше у порівнянні з груднем 2022 року. Найбільшу долю в структурі перевезень займають внутрішні – 5,47 млн т (+3,6% м./м.).

Експортні перевезення у січні поточного року зросли на 21,1% у порівнянні з попереднім місяцем – до 5,18 млн т, імпортні – на 3,5% м./м., до 558 тис. т, а транзитні – в 2 рази, до 87,6 тис. т.

З початку війни українські металурги відчувають труднощі з відвантаженням на експорт як готової продукції, так і сировини. Блокада чорноморських портів змусила переорієнтувати відвантаження виключно на залізницю. Через це логістичні витрати метпідприємств зросли в кілька разів, а час доставки значно збільшився. Прикордонні переходи не справляються з напливом вантажів, через що вагони з продукцією простоюють у чергах тижнями. Після відкриття морського зернового коридору ситуація покращилася, але залишається напруженою.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року «Укрзалізниця» скоротила перевезення залізної та марганцевої руди на 59,2% у порівнянні з 2021 роком – до 41,7 млн т. Обсяги перевезень чорних металів за минулий рік скоротились на 57,8% р./р. – до 9,2 млн т. Загалом за рік УЗ перевезла 150,6 млн т вантажів, що на 52,1% менше в порівнянні з 2021-м.