«Укрзалізниця» з початку року оновила майже 200 км колій

АТ «Укрзалізниця» станом на 18 травня силами підприємств колійного господарства поновила різними видами ремонту 195,8 км залізничних колій. Про це повідомив Rail.Insider з посиланням на прес-службу УЗ.

Так, на 55,9 км колій виконано реконструкцію, капітальним ремонтом оновлено 25,2 км колій, а середнім – 114,7 км.

Крім того, технічно переобладнано 23 комплекти стрілочних переводів та виконано середній ремонт ще 123 комплектів.

Загалом на період воєнного стану у 2022 році погоджено план, який включає реконструкцію 131,6 км колій, капремонт – 24,86 км, а також реконструкцію 55 комплектів стрілочних переводів.

«Крім того, для забезпечення безперебійного процесу перевезень з регіонів вантажоутворення запропоновано збільшити обсяги виконання робіт з реконструкції та капремонту колій – до 88,8 км, та 32,3 км відповідно, та капітального ремонту стрілочних переводів – до 34 комплектів», – йдеться у повідомленні.

Водночас через вторгнення та захоплення Росією частини територій України неможливо виконати в повному обсязі ремонти колій, що були заплановані на початок року. При цьому сезон ремонтно-колійних робіт у 2022 році розпочато вчасно.

Роботи капітального характеру проводилися на стратегічних напрямках і там, де не ведуться бойові дії.

Наразі активно виконуються ремонтні роботи на ділянках:

• Тернопіль – Ходорів;
• Київ – Коростень;
• Жмеринка – Вапнярка;
• Тимкове – Помічна;
• Миронівка – П’ятихатки;
• П’ятихатки – Дніпро;
• П’ятихатки – Кривий Ріг.

«Зараз проблемним питанням є те, що через війну частина виробників комплектуючих для ремонту колій припинили працювати. УЗ проводить моніторинг ринку для пошуку нових постачальників необхідної продукції, що дасть змогу забезпечити безперебійний процес виконання ремонтів колій», – йдеться у повідомленні.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2021 року «Укрзалізниця» наростила капітальний ремонт та реконструкцію залізничних колій у 2 рази в порівнянні з 2020 роком – до 321,6 км. За рік обсяги капремонту колій зросли у 2,6 раза – до 127,3 км, а реконструкція – на 72,6%, до 194,3 км.