«Укрзалізниця» продовжує розвивати сполучення з Євросоюзом

Україні потрібна велика програма «залізної євроінтеграції» з конкретними планами в цьому напрямку. Про це розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін у ході «Інфраструктурного дня 2022» Європейської Бізнес Асоціації, пише Rail.insider.

За словами Олександра Камишіна, залізничний оператор робить усе, аби бізнес будував на кордоні термінали та мобільні перевалочні пункти. На його думку, необхідно розробити реальну велику програму євроінтеграції української залізниці.

Очільник «Укрзалізниці» повідомив, що на кордоні з Польщею уже відкрили ділянку Рава-Руська – Гребенне – 8 км нової євроколії. Щоб розвивати можливості перевантаження, на станції Рава-Руська можна будувати перевалочні термінали та хаби – ця станція недозавантажена й перспективна в цьому плані.

Також здійснено капремонт і відкрито 70 км євроколії на ділянці держкордон – Ковель, яка не працювала понад 10 років. Зараз тут будують більше 10 терміналів, зокрема потужний мультифукціональний. Крім того, є мобільні перевалочні пункти, що працюють з перших місяців широкомасштабного вторгнення РФ. До кінця 2022 року мають відкрити ще один перехід на кордоні з Польщею, що дасть змогу збільшити вантажообіг.

За даними «Укрзалізниці», за жовтень 2022 року обсяги перевезення вантажів залізницею зменшились на 57,8% р./р., а за 10 місяців поточного року – на 49,7% р./р. Обсяг експортних перевезень УЗ за 10 місяців поточного року становив 51,3 млн т, скоротившись на 43,6% р./р. У жовтні поточного року експортні перевезення становили 5,2 млн т, скоротившись на 51,4% р./р.

Голова правління «Укрзалізниці» також наголосив на потребі вбудовуватися в європейські коридори ТEN-T, розвивати контейнерні перевезення, необхідності розвитку європейських морських портів та української логістики.

За словами Олександра Камишіна, «Укрзалізниця» навіть попри війну частково оновлює вантажний рухомий склад – ідеться про дефіцитні позиції й поки що невеликі цифри. Також компанія додатково оперує парком з понад 15 тис. російських та білоруських вагонів. З вагонним парком, крім зерновозів, які завжди в дефіциті, ситуація наразі стабільна.

Нагадаємо, що «Укрзалізниця» закликає облаштувати пункт перестановки візків вантажних вагонів на литовській станції Шяштокай, що може збільшити потік вантажів до портів Литви та Латвії. Також залізничний оператор планує до 2025 року збільшити кількість прикордонних переходів з 13 до 19.

Як повідомляв GMK Center, «Укрзалізниця» також прокладає нову колію від Хирова (Львівська область) до кордону з Польщею. Роботи розпочалися в серпні 2022 року. Натепер на деяких ділянках, особливо ближче до Хирова, укладені шпали, а на деяких є колія. У будівництві використовуються шпали, які підготовлені для монтажу колії шириною і 1435 мм, і 1520 мм.