АТ «Укрзалізниця» розглядає проєкти щодо покращення пропускної спроможності залізничної станції Ізмаїл. Про це повідомляє Rail.Insider з посиланням на нараду залізничників.
На зустрічі обговорили зростання накопичення рухомого складу, що прямує до станції Ізмаїл. Наразі туди рухається понад 2 тис. вагонів. При цьому показник середньодобового вивантаження становить приблизно 100 вагонів на добу.
За словами заступника директора регіональної філії «Одеська залізниця» УЗ з логістики та роботи з поромами Івана Ємця, наразі розглядаються проєкти щодо розширення пропускної здатності станції Ізмаїл, і не лише її. Передусім йдеться про дільниці Арциз – Ізмаїл та Білгород-Дністровський – Ізмаїл.
Зокрема, розглядається варіант електрифікації дільниці Білгород-Дністровський – Ізмаїл. Його реалізацію мають намір розпочати вже цього року.
«Кількість поїздів, які можуть заходити до станції Ізмаїл, наразі максимум дев’ять. Тож пропускної спроможності для підведення потягів туди достатньо. Але недостатнім є розвиток парку «Новий» самої станції Ізмаїл», – прокоментував Ємець.
За словами заступника директора Одеської залізниці, тут мають намір добудувати 8-му та 9-ту колії. Окрім того, не все залежить від залізниці, адже паралельно на коліях тривають вивантаження та навантаження вагонів.
«Вивантаження має зрости до 400-450 вагонів, щоб ми цей потік могли приймати. А збільшення вивантаження – це і колійний розвиток порту. Ми заходи зі свого боку запланували та будемо їх виконувати», – зазначив представник УЗ.
Нагадаємо, морський порт Ізмаїл станом на 9 травня 2023 року перевалив 6,187 млн т вантажів. Таким чином, підприємство виконало річний план з вантажопереробки та досягнуло рекордних за всю історію існування порту темпів виконання річних показників. Перші позиції у номенклатурі вантажів за обсягами перевантаження займають зернові та інша агропродукція. На третьому місці – окатиші.
За 2022 рік Ізмаїльський порт збільшив перевалку вантажів вдвічі в порівнянні з 2021 роком – до 8,89 млн т.
Раніше на тристоронній зустрічі Україна – Єврокомісія – Румунія сторони домовилися про координацію зусиль з вдосконалення та розвитку експортних потужностей через українські та румунські канали річки Дунай.
Міністерство інфраструктури планує збільшити пропускну спроможність українських портів на Дунаї в 1,7 раза – до 25 млн т на рік. Очікується модернізація портів Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, будівництво нових терміналів та хабів та залучення приватних інвестицій для будівництва терміналів.
Шведський стартап H2 Green Steel має чотири нових великих проєкти, близькі до того, щоб перейти…
Група «Метінвест» підписала Меморандум про співпрацю у сфері соціально-економічного розвитку з Кам’янською міською радою. Компанія…
Україна за підсумками квітня 2024 року збільшила імпорт плоского металопрокату на 32,7% у порівнянні з…
Угорська дочірня компанія Liberty Steel – Liberty Dunaújváros, раніше відома як Dunaferr, підписала контракт на…
Глобальний експорт залізної руди за підсумками січня-березня 2024 року зріс на 6% у порівнянні з…
Європейська комісія (ЄК) розпочала розслідування щодо китайської жерсті, щоб встановити, чи не продається імпорт до…