«Укрзалізниця» переносить введення нового договору на вантажоперевезення

Введення в дію нової редакції договору на залізничні вантажоперевезення, раніше заплановане на 1 червня, переноситься через те, що «Укрзалізниця» не встигла його доопрацювати.

Про це під час зустрічі керівництва «Укрзалізниці» з галузевими бізнес-асоціаціями заявив в.о. члена правління УЗ Роман Веприцький, повідомляє видання RAIL.Insider.

За словами менеджера, договір наразі проходить процедуру погодження та затвердження департаментами «Укрзалізниці».

«Хочу, щоб ви зрозуміли, що ми будемо робити далі. Усі ці зауваження від бізнесу, вони всі виправлені, і ми їх врахували, але по-своєму, як ми це бачили. Тому зараз ми договір готуємо до затвердження у нас, з подальшою публікацією. Тож давайте відпрацюємо це з кожним ще раз, за ​​зауваженнями та як ми їх врегулювали. Головним завданням є те, щоб ринок не відчув економічного додаткового навантаження», – заявив Роман Веприцький.

У свою чергу директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев додав, що договір не буде введений в дію 1 червня, оскільки необхідно 30 днів після моменту публікації в новій редакції. При цьому він зазначив, що новий договір не може задовольнити всіх, але в УЗ відкриті для нових зауважень з першого дня опублікування.

Новий термін введення в дію на зустрічі не називався.

Нагадаємо, раніше УЗ перенесла термін введення в дію публічного договору з 01.04.2020 р. на 01.06.2020 р. При цьому Антимонопольний комітет рекомендував «Укрзалізниці» утриматися від впровадження нового договору і продовжити термін дії чинного договору до завершення доопрацювання його нової редакції, з урахуванням зауважень і пропозицій від операторів ринку вантажних перевезень.

Напередодні Асоціація виробників феросплавів (УкрФА) звернулася з листом до прем’єр-міністра Дениса Шмигаля та до Мінінфраструктури з проханням заборонити введення в дію нового договору на залізничні вантажоперевезення в редакції «Укрзалізниці» до його узгодження з метпідприємствами і провідними бізнес-асоціаціями.

  • Індустрія

Китай підтримає серію низьковуглецевих демонстраційних проєктів

Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…

Понеділок 6 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці зросте на 8-10% – CEO Tata Steel

Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…

Понеділок 6 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

Електротехнічна сталь стає ключовим продуктом металургії Китаю

Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…

П'ятница 3 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

ОАЕ та Оман домовились про «зелений» мегапроєкт вартістю $32 млрд

Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…

П'ятница 3 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

Німеччина у січні-лютому імпортувала 155 тис. т сталі з третіх країн

Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…

Четвер 2 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

Бельгія в березні скоротила виробництво сталі на 5,7% р./р.

Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…

Четвер 2 Травня, 2024