АТ «Укрзалізниця» почала серійне виробництво гальмівних колодок типу «ЧС» на потужностях Дніпропетровського тепловозоремонтного заводу (ДТРЗ), що входить до складу УЗ.
Про це повідомив член правління УЗ Франтішек Буреш на своїй сторінці у Facebook.
«Цей процес ми почали ще півроку тому, і, не приховуватиму, він був важким: узгодження проекту технічного завдання та технічних умов, створення і обкатка дослідної партії, відправлення до незалежної лабораторії і, нарешті, узгодження Міжвідомчої комісії «Укрзалізниці» й сертифікація. Усе це ми пройшли», – зазначив Буреш.
Власне виробництво колодок дасть залізничному оператору змогу бути незалежним у закупівлі деталей, а також підвищити безпеку руху. При цьому ливарний цех ДТРЗ буде завантажений на 100%, що збереже робочі місця.
Щомісяця завод зможе виробляти від 2 тис. до 4 тис. колодок. Місячна потреба «Укрзалізниці» в колодках типу «ЧС» становить до 5 тис. одиниць.
Як повідомляв GMK Center, УЗ заявила про намір виробляти колодки типу «ЧС» на потужностях ДТРЗ на початку літа 2020 року. На той момент завод уже виробив першу демонстраційну партію колодок та очікував на їх сертифікацію для запуску в серійне виробництво.
Австралійсько-британський видобувний концерн Rio Tinto та австралійський виробник Hancock Prospecting інвестують $1,6 млрд у залізорудний…
Світове виробництво чавуну за підсумками травня 2025 року скоротилось на 1,5% у порівнянні з травнем…
Металургійні підприємства Туреччини за підсумками травня 2025 року скоротили виплавку сталі на 2,8% у порівнянні…
Європі варто посилити санкції щодо сталі із РФ, скоротивши перехідний період для імпорту російських слябів,…
Міністр фінансів Німеччини Ларс Клінгбайль запропонував провести «сталевий саміт» за участю компаній, профспілок та урядів…
У січні-травні 2025 року Китай експортував 4,71 млн т сталевих напівфабрикатів, що на в 4,1…