«Укрзалізниця» ініціює списання 39 тис. піввагонів упродовж 2022-2028 рр.

Антикризовий штаб «Укрзалізниці» розглядає можливість оновлення протягом семи років 46 тис. вантажних вагонів. Для цього буде потрібно в 2022-2028 рр. списати 38 670 піввагонів та 18 772 зерновозів.

Як повідомляє заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов на своїй сторінці у Facebook, на засіданні Антикризової штабу 30 вересня 2021 року був представлений відповідний проєкт Концепції програми оновлення парку вантажних вагонів.

Проєкт Концепції передбачає, зокрема, оновлення протягом семи років:

• 31,2 тис. піввагонів;
• 14,63 тис. зерновозів.

Зараз це наймасовіші типи рухомого складу. Їхня частка в загальному парку вантажних вагонів становить приблизно 65%: піввагонів – 82,5 тис. од., зерновозів 31 тис. од.

За словами Валерія Ткачова, для реалізації програми оновлення парку вантажних вагонів необхідно протягом семи років здійснювати поетапне обмеження строку експлуатації вантажних вагонів до нормативного строку служби:

• для піввагонів – з 44 років до 22 років;
• для зерновозів – з 45 років до 30 років.

«При цьому ступені зменшення граничного терміну експлуатації вагонів обрані таким чином, щоб забезпечити плавне і рівномірне вибуття/списання парку вагонів з продовженим строком служби», – зазначає Валерій Ткачов.

Зокрема, показник щорічного списання зерновозів коливається від 15 до 4200 од. на рік. Максимальне списання планується на 2025-й – близько 4200 од., В тому числі з парку «Укрзалізниці» 2200 зерновозів.

Щорічне списання піввагонів коливається від 9 до 10 100 од. на рік. Максимальне списання планується на 2024 рік – близько 10 100 од., у тому числі з парку «Укрзалізниці» близько 5000 піввагонів.

За весь період дії програми оновлення парку вантажних вагонів планується списати 38 670 піввагонів (у тому числі з парку «Укрзалізниці» – 20 661 ПВ) і 18 772 зерновозів (в тому числі з парку «Укрзалізниці» – 11 454).

Як очікується, такі дії дадуть змогу запустити програму будівництва вагонів на підприємствах українських вагонобудівників. Програма будівництва вагонів включає будівництво протягом семи років 31,2 тис. піввагонів (у тому числі на підприємствах «Укрзалізниці» – 10,9 тис. од.) і 14,6 тис. зерновозів (у тому числі на підприємствах «Укрзалізниці» – 3,6 тис. од.).

Для забезпечення фінансування програми будівництва вантажного вагонного парку протягом семи років знадобляться інвестиції в розмірі приблизно 107 млрд грн. Зі свого боку АТ «Укрзалізниця» має намір інвестувати 50 млрд грн. На учасників ринку припаде 56,6 млрд грн інвестицій.

Передбачається, що в результаті реалізації цієї програми значно оновиться парк вантажних вагонів, збільшиться операційна ефективність використання вантажних вагонів, зменшаться витрати на утримання вагонів. А економіка України отримає додатковий стимул розвитку вагонобудування, машинобудування і суміжних галузей. Очікуване збільшення надходжень до держбюджету оцінюється мінімум у 20 млрд грн протягом семи років.

Нагадаємо, зараз залізничною мережею АТ «Укрзалізниця» курсує понад 174 тис. вантажних вагонів різної форми власності. Приблизно 95 тис. вантажних вагонів, або понад 54%, експлуатуються з перевищеним нормативним строком служби.