(с) facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» використало перші 30 тис. куб. м металургійних шлаків у будівництві автодоріг у рамках програми «Велике будівництво». Про це повідомив «Укравтодор» на своїй сторінці у Facebook.
«У чотирьох областях України активно використовуються технології укладання шарів дорожнього «одягу» з відходів. Металургійні шлаки застосовуються замість природних кам’яних матеріалів як щебеневі матеріали», – зазначається в повідомленні.
У 2020 році компанія планує застосувати більш 482 тис. куб. м металургійних шлаків для будівництва доріг у Харківській, Донецькій, Дніпропетровській і Запорізькій областях.
У лютому Кабінет Міністрів України офіційно виніс рекомендацію збільшити використання металургійних шлаків у дорожньому будівництві. Пріоритетні області для використання технологій будівництва з використанням металургійних шлаків – Запорізька, Донецька, Луганська, Дніпропетровська, Миколаївська та Кіровоградська.
За оцінкою GMK Center, Україна може збільшити використання шлаків у дорожньому будівництві як мінімум у п’ять разів. В Україні налічується близько 430 тис. км доріг. Якщо щорічно ремонтувати хоча б 3 тис. кКм (близько 0,6% їх кількості), то споживання шлаків збільшиться мінімум до 5 млн т – це в п’ять разів більше, ніж на сьогодні.
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…
Європейський банк реконструкції та розвитку виділяє кредит у розмірі до $25 млн для підтримки заходів…
Глобальний трейдинговий гігант Cargill розраховує завершити продаж свого підрозділу з торгівлі залізною рудою та сталлю…
Німеччина у травні 2026 року наростила виплавку сталі на 7,3% в річному обчисленні — до…
Глобальний ринок металобрухту від початку червня фіксує спад пропозицій на 1–4% залежно від регіону. Найбільше…
Спільне підприємство ArcelorMittal та Nippon Steel — компанія AM/NS India — розпочало внутрішнє виробництво Zagnelis…