Железнодорожные пути
В Україні до 2030 року в рамках інтеграції до Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T) планують реалізувати проєкти розвитку залізничних колій на €4,5 млрд. Про це повідомила директор Команди підтримки реформ Мінвідновлення Ірина Кошель-Репневська в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна».
Включення залізничних колій України в європейську мережу TEN-T дає змогу отримати доступ до інструментів допомоги Євросоюзу.
«Україна не так давно в мережі TEN-T – з 2017 року. І в рамках цієї роботи є так званий інвестиційний індикативний план Єврокомісії розвитку TEN-T коридорів, який передбачає інвестиції, розвиток відповідних напрямків. В Україні планується реалізувати проєкти розвитку в рамках мережі TEN-T до 2030 року на суму €4,5 млрд», – зауважила Кошель-Репневська.
Включення українських залізничних коридорів до TEN-T і доступ до фінансування – це інвестиційні можливості, зокрема, для європейських країн, а для України – ще й відповідний статус.
Єврокомісія внесла зміни до індикативних карт TEN-T, включивши до них українські залізничні шляхи. Зокрема, Північно-Балтійський коридор продовжено через Львів і Київ до Маріуполя; Балто-Чорноморський коридор – через Львів, Чернівці (Румунію і Молдову) – до Одеси; коридори Балтійське море – Адріатичне море і Рейн – Дунай проходитимуть через Львів.
Минулого року Єврокомісія виключила з мережі TEN-T російські та білоруські маршрути, і знизила статус маршрутів на території ЄС на стиках із цими країнами.
Зауважимо, що політика TEN-T спрямована на впровадження та розвиток загальноєвропейської мережі залізничних ліній, доріг, внутрішніх водних шляхів, морських судноплавних маршрутів, портів, аеропортів і залізничних терміналів. Основна мережа має бути завершена до 2030 року, комплексна, що охоплює всі європейські регіони – до 2050 року.
Нагадаємо, що Литва та Україна розглядають можливість розвитку нових транспортних коридорів між портом Клайпеда та українськими морськими портами, зокрема одеськими, а також покращення залізничного сполучення між країнами та збільшення обсягів вантажоперевезень.
Як повідомляв GMK Center, ЄБРР планує надати «Укрзалізниці» кредитну підтримку у розмірі €200 млн. Позика дасть змогу УЗ збільшити транскордонну пропускну спроможність з ЄС, усунувши вузькі місця в перетині кордону.
Thyssenkrupp дотримується планів будівництва заводу з виробництва «зеленої» сталі у Дуйсбургу вартістю €3,5 млрд. Про…
Станом на 20 червня 2025 року вересневі ф’ючерси залізної руди на Далянській біржі (DCE) знизились…
Велика Британія скоротить «зелені» податки для тисяч підприємств, щоб знизити високі витрати на енергоносії для…
Глобальна гірничо-металургійна компанія ArcelorMittal розпочала масштабну модернізацію доменної печі №1 на своєму майданчику в місті…
Малайзія вирішила продовжити дію антидемпінгових мит на імпорт холоднокатаних рулонів (CRC) шириною понад 1300 мм…
Південнокорейська POSCO прискорює реструктуризацію своїх закордонних непрофільних дочірніх компаній, продовжуючи продаж підрозділу електротехнічної сталі в…