(с) shutterstock.com
Україна розпочинає націоналізацію російських залізничних вагонів, що перебувають на території країни. Про це у своєму телеграм-каналі повідомив глава «Укрзалізниці» Олександр Камишин.
Наразі в Україні перебувають 15,1 тис. російських вагонів, що належать 250 власникам. Структура російського парку вагонів, що перебувають в Україні:
Водночас у Росії перебувають лише 482 українські вагони.
Націоналізація рухомого складу країни-агресора стала можливою після підписання Президентом України Володимиром Зеленським Закону “Про основні засади примусового вилучення в Україні об’єктів права власності Росії”.
«Діємо в рамках закону. На першому етапі складаємо перелік власників вагонів, які серед засновників мають РФ. Далі буде – Кабмін, РНБО, указ Президента та ще один закон України. Процедура займе час, тож починаємо вже», – наголосив Олександр Камишин.
На першому етапі буде визначено, хто з власників вагонів має частку російського капіталу. Достеменно відомо, що він є в компаніях, яким належить понад 3000 вагонів. Зокрема, це «ВЭБ-Лизинг», «ВТБ-Лизинг», «Газпромтранс», ГТЛК, «Сбербанк Лизинг».
«Тепер вагони Росії працюватимуть на економіку України. Вони нам знадобляться, адже ми напрацьовуємо нові логістичні маршрути до Європи, які допоможуть відновити вантажну роботу», – додав Олександр Камишин.
Як повідомляв GMK Center, 10 березня президент Володимир Зеленськийпідписав закон 2116-IXпро примусове вилучення об’єктів права власності Російської Федерації та її резидентів. Рішення про конфіскацію російського майна прийматиме РНБО за поданням Кабміну.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…