(c) uz.gov.ua
У першому кварталі Придніпровська залізниця відправила 24,33 млн т вантажів, що на 2% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року (24,8 млн т). Великий внесок у загальний рівень навантаження зробили ГЗК Криворіжжя, «Запоріжсталь» і Запорізький залізорудний комбінат.
Про це повідомляє видання «Магістраль».
Розворот динаміки навантаження стався в березні. Нагадаємо, що в січні-лютому Придніпровська залізниця навантажила 16,26 млн т вантажів, що на 6,8% перевищувало аналогічні показники минулого року (15,23 млн т).
При цьому в першому кварталі покращилися показники якості. Один з основних – загальний оборот вантажного вагона – прискорився на 0,38 доби до плану та на 0,41 доби порівняно з відповідним періодом 2019 року. Цього вдалося досягти завдяки істотному (на 21%) скороченню порівняно з планом середнього часу перебування вагона під однією вантажною операцією (замість 47,17 год – 38,98 год).
Також у першому кварталі підвищилися такі показники, як середня швидкість вантажних поїздів – на 3,2%, продуктивність локомотива – на 3,2%, середньодобовий пробіг вантажного локомотива – на 4,6%.
Нагадаємо, що Придніпровська залізниця у 2019 році відправила понад 96,23 млн т вантажів. Це на 0,55% менше порівняно з 2018 роком. При цьому збільшилося навантаження експортних вантажів на 7,7% – до 43,85 млн т.
Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…
Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…
Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…
В травні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…
Європейська комісія 25 червня ухвалила нову систему державної допомоги на підтримку Угоди про чисту промисловість…
Велика Британія розпочала шеститижневу кампанію консультацій щодо майбутніх заходів торгівельного захисту стосовно сталі. Про це…