У морських портах України заблоковано майже 70 суден, включаючи 6 суден під іноземними прапорами в Маріупольському морському торговому порту.
Про це заявив директор державного підприємства «Маріупольський морський торговельний порт» Ігор Барський на брифінгу в Українському медіацентрі.
При цьому 6 суден не можуть залишити Маріупольський порт без спеціального судноремонту. Але директор морпорту зазначив, що Маріупольський судноремонтний завод практично зруйнований, що суттєво ускладнює цей процес.
Збитки портової інфраструктури Міністерство інфраструктури оцінює у десятки мільярдів гривень, а строк її відновлення за умови фінансування – у 2-2,5 року. При цьому заступник міністра інфраструктури Юрій Васьков зазначив, що точну цифру можна буде назвати лише після отримання доступу до всієї інфраструктури, яка наразі знаходиться на тимчасово окупованій території.
«Найбільше пошкоджена інфраструктура у морпорті «Маріуполь», також є пошкоджена інфраструктура в морпорті «Бердянськ», у порту «Ольвія», є певні пошкодження у морпорті «Чорноморськ», морпорту «Миколаїв»», – заявив він.
Говорячи про можливе відновлення потужностей, замміністра зазначив, що інвестувати у відновлення інфраструктури готова безліч інвесторів.
«У нас у морських портах 80% вантажів обробляється наявними інвесторами. І, безумовно, всі вони, за нашою інформацією, готові інвестувати кошти, власні кошти, відновлення пошкодженої інфраструктури та в розвиток нової. Тому що після закінчення війни питання експорту та імпорту буде дуже пріоритетним», – наголосив він.
За словами заступника інфраструктури, влада також веде діалог із зовнішніми фінансовими інституціями, фондами та державами щодо готовності сприяти та фінансувати розвиток нової інфраструктури, якщо це буде необхідним.
Нагадаємо, Міністерство інфраструктури України (МІУ) видало наказ про закриття кількох морських портів: Бердянськ, Маріуполь, Скадовськ та Херсон. Вони закрилися з 28 квітня до відновлення контролю над ними.
Металургійні компанії Євросоюзу за підсумками січня-лютого 2024 року зменшили експорт сталі (прокат та напівфабрикати) до…
В Державній податковій службі України відчутно знизилась якість професійних кадрів, які займаються питаннями трансфертного ціноутворення,…
Металургійні компанії Австрії за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 19,1% у порівнянні…
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…