У металургії головною проблемою залишається логістика – СЕО «Каметсталі»

Блокада морських портів призвела до проблем з експортом стратегічно важливої ​​для України продукції – залізорудної сировини та металу. ГМК опинився у складних умовах, коли виробляти продукцію просто немає сенсу, адже її практично неможливо доставити споживачам. Отже, логістика залишається головною проблемою металургії.

Про це розповів СЕО меткомбінату «Каметсталь» Дмитро Ліппа, повідомляє корпоративне видання Metinvest Media.

«У металургії головною проблемою залишається логістика. Це призвело до того, що продукція, яку ми виготовляли ще 24 лютого, незважаючи на ситуацію в країні, накопичується. Її обсяги з великими труднощами перевозяться через кордони споживачам. І це накопичення вже настільки критичне, що минулого тижня ми були змушені зупинити один з наших ключових агрегатів – доменну піч», – розповів керівник «Каметсталі».

Поточні проблеми призвели до того, що постало питання навіть не про скорочення виробництва, а про повне його припинення.

«На сьогодні ми працюємо на одній домні з трьох. І навіть порушувалося питання про повне зупинення комбінату, але нам вдалося знайти замовлення завдяки нашим торговим представникам. Ми продовжимо працювати у липні, але така доля не в усіх металургів та гірників. Кілька наших комбінатів у Кривому Розі зупинять, тому що немає можливості вивозити та експортувати», – додав Дмитро Ліппа.

Як повідомляв GMK Center, раніше «Каметсталь» була найбільш завантаженим підприємством групи «Метінвест». Станом на кінець березня комбінат працював приблизно на 80% своїх потужностей. Водночас гірничо-збагачувальні комбінати «Метінвесту» в Кривому Розі були завантажені на 35-40% своїх потужностей.

Нагадаємо, що у 2021 році Дніпровський металургійний комбінат (тепер – «Каметсталь») скоротив виробництво загального прокату на 5,1% в порівнянні з 2020 роком – до 2,43 млн т. За рік ДМК скоротив виплавку сталі на 5,2% в порівнянні з 2020 роком – до 2,44 млн т. Випуск чавуну знизився на 3,3% – до 2,3 млн т, агломерату – на 9,1%, до 3,7 млн ​​т.

  • Індустрія

«Зелений» перехід у виробництві сталі стикається з невизначеністю – ArcelorMittal

Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…

Вівторок 22 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Світові ціни на феросплави знизилися у середині квітня

Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…

Вівторок 22 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

POSCO і Hyundai спільно будуватимуть сталеливарний завод у США за $5,8 млрд

Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…

Вівторок 22 Квітня, 2025
  • Індустрія

МКМТ ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту прокату з Малайзії

Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…

Вівторок 22 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Індія запровадила тимчасове захисне мито у 12% на певний імпорт сталі

Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…

Вівторок 22 Квітня, 2025
  • Індустрія

Заготівля брухту в Україні за І квартал зросла на 18,5% р./р.

Заготівля брухту чорних металів в Україні за підсумками січня-березня 2025 року зросла на 18,5% порівняно…

Вівторок 22 Квітня, 2025