У металургії головною проблемою залишається логістика – СЕО «Каметсталі»

Блокада морських портів призвела до проблем з експортом стратегічно важливої ​​для України продукції – залізорудної сировини та металу. ГМК опинився у складних умовах, коли виробляти продукцію просто немає сенсу, адже її практично неможливо доставити споживачам. Отже, логістика залишається головною проблемою металургії.

Про це розповів СЕО меткомбінату «Каметсталь» Дмитро Ліппа, повідомляє корпоративне видання Metinvest Media.

«У металургії головною проблемою залишається логістика. Це призвело до того, що продукція, яку ми виготовляли ще 24 лютого, незважаючи на ситуацію в країні, накопичується. Її обсяги з великими труднощами перевозяться через кордони споживачам. І це накопичення вже настільки критичне, що минулого тижня ми були змушені зупинити один з наших ключових агрегатів – доменну піч», – розповів керівник «Каметсталі».

Поточні проблеми призвели до того, що постало питання навіть не про скорочення виробництва, а про повне його припинення.

«На сьогодні ми працюємо на одній домні з трьох. І навіть порушувалося питання про повне зупинення комбінату, але нам вдалося знайти замовлення завдяки нашим торговим представникам. Ми продовжимо працювати у липні, але така доля не в усіх металургів та гірників. Кілька наших комбінатів у Кривому Розі зупинять, тому що немає можливості вивозити та експортувати», – додав Дмитро Ліппа.

Як повідомляв GMK Center, раніше «Каметсталь» була найбільш завантаженим підприємством групи «Метінвест». Станом на кінець березня комбінат працював приблизно на 80% своїх потужностей. Водночас гірничо-збагачувальні комбінати «Метінвесту» в Кривому Розі були завантажені на 35-40% своїх потужностей.

Нагадаємо, що у 2021 році Дніпровський металургійний комбінат (тепер – «Каметсталь») скоротив виробництво загального прокату на 5,1% в порівнянні з 2020 роком – до 2,43 млн т. За рік ДМК скоротив виплавку сталі на 5,2% в порівнянні з 2020 роком – до 2,44 млн т. Випуск чавуну знизився на 3,3% – до 2,3 млн т, агломерату – на 9,1%, до 3,7 млн ​​т.

  • Глобальний ринок

Індія розглядає можливість збільшення захисного мита на імпорт сталі до 24%

Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…

Вівторок 3 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Ціни на залізну руду минулого тижня знизились на 2%

Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…

Вівторок 3 Червня, 2025
  • Індустрія

Вантажовласники назвали ключові проблеми при роботі з АТ «Укрзалізниця»

Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…

Вівторок 3 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

ЄС може прискорити запровадження тарифів у відповідь на мита США

Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…

Вівторок 3 Червня, 2025
  • Держава

Гетманцев виступив за валютну лібералізацію Нацбанку

Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…

Вівторок 3 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Інфляція в єврозоні у травні сповільнилась до 1,9%

Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…

Вівторок 3 Червня, 2025