Міжнародне рейтингове агентство Fitch прогнозує, що обсяги морських перевезень навалочних вантажів у 2020 році зростуть на 3%. Це на 1,5 п.п. більше, ніж в 2019 році.
Про це повідомляє World Maritime News.
Збільшуються обсяги торгівлі навалювальними товарами, зокрема, вугіллям, зерном, сталлю і залізною рудою, пояснюють аналітики.
Поставки руди, хоча й повільно, але відновлюються після аварії на хвостосховищі компанії Vale в Бразилії та складної погоди в австралійських портах у 2019 році.
Зростання обсягів морських перевезень ЗРС приведе до поповнення парку судноплавних компаній новими судами і повернення в стрій старих, а отже, і збільшення металоспоживання.
Fitch прогнозує збільшення місткості балкерного флоту в 2020 році на 3% проти 2,7% у 2019 році.
Також можуть зрости ставки фрахту і витрати вантажовідправників на паливо, прогнозують аналітики Fitch. Причому ставки у 2020-му будуть менш волатильними, ніж у 2019-му.
Ще один потенційний фактор зростання морських перевезень ЗРС, на думку Fitch, – це можливе збільшення імпорту в Індію. Там може затягнутися продовження дозволів на видобуток руди, термін дії яких закінчується в 2020-му.
Прогноз зростання в 3% Fitch називає обережним: у разі навіть невеликого потепління в торгових відносинах КНР і США балкерні перевезення зростатимуть швидше.
Китайський виробник сталі Wuyang Iron and Steel – дочірнє підприємство HBIS Group – розмістив замовлення…
Металургійні компанії Євросоюзу за підсумками січня-лютого 2024 року зменшили експорт сталі (прокат та напівфабрикати) до…
В Державній податковій службі України відчутно знизилась якість професійних кадрів, які займаються питаннями трансфертного ціноутворення,…
Металургійні компанії Австрії за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 19,1% у порівнянні…
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…