Турецькі споживачі плоского прокату закликають переглянути антидемпінгові мита

Антидемпінгові мита на г/к прокат з Китаю, Індії, Японії та РФ та високі тарифи на імпорт спричинили зростання витрат для споживачів цієї продукції у Туреччині та призводять до зростання інфляції. Таку думку висловив Алі Ерен, член правління Турецької федерації машинобудування і член Стамбульської промислової палати, повідомляє Ekonomim.

За його словами, орієнтовані на експорт галузі, такі як виробництво труб, побутової техніки, автомобілебудування, суднобудування і машинобудування, які використовують плоский прокат як сировину, відчувають певні труднощі як з погляду виробництва, так і експортної діяльності. На ці сектори припадає чверть турецького експорту.

Наразі сектор плоского прокату країни, попри те, що продовжуються інвестиції та збільшення потужностей, за словами Алі Ерена, не відповідає очікуванням інших галузей щодо якості, термінів постачань та ціни на внутрішньому ринку, і не може замінити імпорт.

Ерен вказав, що металургія країни зберігає залежність від імпорту як у сегменті напівфабрикатів, так і плоского прокату. На його думку, виробники прокату зосереджуються на імпорті слябів замість того, щоб збільшувати використання потужностей з виплавки сталі – наразі воно становить 65%. Торік країна імпортувала
2,8 млн т слябів на суму $1,6 млрд.

Окрім обмежень на імпорт г/к листового прокату також збільшився експорт цієї продукції до ЄС. Представник асоціації машинобудування зауважує, що це призвело до зниження його доступності на внутрішньому ринку й ускладнило ситуацію для турецьких споживачів цієї металопродукції.

Високі митні збори та захисні заходи, зауважив Алі Ерен, серйозно впливають на ланцюжок постачань, послаблюють конкурентоспроможність галузей-споживачів плоского прокату та відбиваються на цінах готової продукції. Він закликав до перегляду цих заходів та підкреслив важливість підтримки стратегічних інструментів, таких як режим переробки на внутрішньому ринку.

Нагадаємо, що Туреччина у жовтні поточного року ухвалила рішення запровадити антидемпінгові мита на імпорт гарячекатаного листового прокату походженням з Китаю, Індії, Японії та Росії. Розмір мит становитиме від 6,10% до 43,31% від вартості CIF (вартість, страхування та фрахт). Найвищі тарифи накладено на китайську продукцію, що була визнана найбільш загрозливою для турецького ринку. Для китайських виробників передбачені мита від 15% до 43%, тоді як для імпорту з Росії, Індії та Японії встановлені мита від 6% до 9%.

  • Компанії

Arvedi Group залучила €900 млн для розширення виробництва та декарбонізації

Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…

П'ятница 27 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Внутрішній попит на сталь у Китаї продовжує падати

Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…

П'ятница 27 Червня, 2025
  • Індустрія

Обсяг виконаних будівельних робіт в Україні в січні-квітні впав на 13% р./р.

Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…

П'ятница 27 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Викиди в металургії Китаю в травні зросли на 17,9% р./р.

В травні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…

П'ятница 27 Червня, 2025
  • Індустрія

Єврокомісія ухвалила нову систему державної допомоги для чистої промисловості

Європейська комісія 25 червня ухвалила нову систему державної допомоги на підтримку Угоди про чисту промисловість…

П'ятница 27 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Велика Британія відкрила консультації по заходах торгівельного захисту щодо сталі

Велика Британія розпочала шеститижневу кампанію консультацій щодо майбутніх заходів торгівельного захисту стосовно сталі. Про це…

П'ятница 27 Червня, 2025