У п’ятницю, 25 лютого, травневі ф’ючерси на залізну руду на Даляньській товарній біржі завершили торги на позначці $107,8/т (680,5 юанів/т). Вартість сировини в порівнянні з п’ятницею, 18 лютого, скоротилася на 0,7%.

Мінімальний показник торгів було зафіксовано у вівторок, 22 лютого, на рівні $108,5/т (684,5 юанів/т). Максимальний показник був у понеділок на рівні $112,02/т (707 юанів/т). Станом на 11:22 28 лютого ціни на залізну руду завершили торги на рівні $111,8/т (705,5 юанів/т).

Ціни на залізну руду знизилися на тлі зниження настроїв учасників ринку, оскільки російське вторгнення в Україну викликало невизначеність. Інвестори почали перенаправляти капітали в безпечніші активи, зокрема в нафту й золото, що призвело до відтоку коштів з ринку чорних металів.

Виробництво сталі та залізної руди було призупинено, оскільки ринки оцінюють вплив вторгнення Росії в Україну на фрахтові ставки, поставки сталевих напівфабрикатів та інші фактори.

Відновлення попиту на сталь у Китаї протягом тижня було повільнішим, ніж очікувалося раніше, тому очікування за цінами на сталь найближчими тижнями залишаються дуже неоднозначними. Попит на сталь відновлюється, але поки що невідомо, наскільки він може зрости.

Ринки зазнають сильного збільшення фінансування, але аналітики дедалі більше припускають, що підтримка економіки буде обмежена. Сектор нерухомості залишається обмеженим, і пом’якшення кредитної ситуації лише частково сприяє попиту на сталь.

Тим часом, травневі ф’ючерси на коксівне вугілля на Даляньській товарній біржі в п’ятницю, 25 лютого, завершили торги на позначці $397,95/т (2511,5 юанів/т). Вартість сировини в порівнянні із п’ятницею, 18 лютого, зросла на 1,8%.

Максимальний показник торгів було зафіксовано у середу, 23 лютого, на рівні $424,97/т (2682 юанів/т).

Ціни на коксівне вугілля зросли на початку тижня на тлі очікувань високого попиту після китайського Нового року за обмеженої пропозиції. Коксохімічні заводи почали активніше купувати сировину і натомість відновлення попиту з боку кінцевих споживачів.

Китай – найбільший імпортер залізної руди у світі. 2021 року країна скоротила імпорт залізної руди на 4,3% в порівнянні з 2020 роком – до 1,12 млрд т.