У п’ятницю, 3 грудня, травневі ф’ючерси на коксівне вугілля на Даляньській товарній біржі завершили торги на позначці $311,7/т (1986 юанів/т). Вартість сировини в порівнянні з п’ятницею, 26 листопада, зросла на 14,2%.

Мінімальний показник торгів був зафіксований у понеділок, 29 листопада, на рівні $281,82/т (1795,5 юанів/т).

Ціни на коксівне вугілля в Китаї зросли на фоні побоювань учасників ринку щодо можливих перебоїв у поставках сировини. Проливні дощі призвели до порушень у роботі підприємств з видобутку вугілля в Квінсленді, Австралія і на півдні Британської Колумбії, Канада.

Спалах нового штаму коронавірусу Omicron порушив імпорт вугілля з Монголії. Деякі компанії припинили імпорт неконтейнерних вантажів залізницею, в тому числі металургійного вугілля й залізної руди, щоб знизити ризик поширення інфекції.

Однак учасники ринку очікують подальшого зростання цін на коксівне вугілля через обмеження імпорту.

Тим часом травневі ф’ючерси на залізну руду на Даляньській товарній біржі в п’ятницю, 3 грудня, завершили торги на позначці $96,14/т (612,5 юанів/т). Вартість сировини в порівнянні з п’ятницею, 26 листопада, зросла на 6%.

Мінімальний показник торгів був зафіксований у четвер, 2 грудня, на рівні $95,59/т (609 юанів/т). Максимальний показник був у середу, 1 грудня, на рівні $99,43/т (633,5 юанів/т).

Ціни на залізну руду зросли на фоні поповнення запасів сировини китайськими метпідприємствами. Зростання попиту допускає незначне збільшення виробництва сталі до кінця року та, ймовірно, в першому кварталі 2022 року.

Зокрема, в грудні 2021 року може збільшитися виробництво чавуну в Китаї на 37 тис. т на день через запровадження 16 доменних печей після простою і двох домен після капітального ремонту.

Китай – найбільший імпортер залізної руди в світі. За підсусками 2020 року країна наростила імпорт сировини в порівнянні з попереднім роком – на 9,5%, до 1,17 млрд т.