ThyssenKrupp
Німецький конгломерат Thyssenkrupp вдруге за три місяці знизив свої річні прогнози продажів і чистого прибутку через зниження попиту і цін у своєму сталеливарному підрозділі, а також знецінення активів підрозділу з торгівлі матеріалами, повідомляє Reuters.
Вказавши на похмуре ринкове середовище, генеральний директор Thyssenkrupp Мігель Лопес заявив, що з початку року компанія досягла прогресу в перетворенні бізнесу, виділивши кроки з продажу або виділення сталеливарного і морського підрозділів.
Thyssenkrupp очікує річний чистий збиток у низькій тризначній цифрі в мільйонах євро за 2023/2024 фінансовий рік, що закінчиться у вересні, тоді як раніше прогнозувалася беззбитковість.
Зниження прогнозу підкреслює складне середовище для конгломератів, що спеціалізуються на капітальних товарах – вони повинні боротися з підвищеною інфляцією, коливаннями цін на сировину та охолодженням світового попиту на їхню продукцію.
Компанія вже знижувала свій прогноз коли публікувала результати першого кварталу в лютому.
Ослаблення попиту призвело до знецінення активів в підрозділі Thyssenkrupp, що займається торгівлею матеріалами, повідомили у конгломераті, не уточнивши суму. Додатковим негативним фактором стали нижчі, ніж очікувалося, результати за другий квартал поточного фінроку виробника електролізерів Thyssenkrupp Nucera – група володіє мажоритарним пакетом акцій компанії.
Нагадаємо, що наприкінці квітня Thyssenkrupp повідомив про досягнення домовленості щодо продажу 20% акцій сталеливарного підрозділу енергетичному холдингу EPCG, контрольованому чеським мільярдером Даніелем Кретинським. Для конгломерату ця угода знаменує віддалення від циклічного та проблемного бізнесу з виробництва сталі, який компанія намагається продати або відокремити вже довгий час.
Сторони ведуть переговори щодо придбання EPCG ще 30% акцій Thyssenkrupp Steel. Таким чином компанії створять спільне підприємство, контролюючи по 50% акцій.
Як повідомляв GMK Center, у першому кварталі 2023/2024 фінроку обсяг замовлень та продажі Thyssenkrupp Steel Europe склали €2,4 млрд у порівнянні із €3 млрд в аналогічний період минулого фінансового року (для обох показників). Як зауважується, це перш за все було викликано сильним зниженням цін. Обсяг замовлень впав в основному через падіння попиту зі сторони автопромисловості.
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…