Tata Steel
Індійська сталеливарна компанія Tata Steel збільшила свої прогнозовані капітальні витрати до 16 тис. крор рупій ($1,95 млрд) на 2023/2024 фінансовий рік. Про це повідомляє Kallanish.
Прогнозовані капвитрати планують фінансувати шляхом внутрішніх нарахувань протягом усього зазначеного періоду, 10 тис. крор рупій (понад $1,2 млрд) призначені для автономних операцій Tata Steel. Близько 70% від цієї суми припаде на проєкт розширення виробничих потужностей заводу в Калінангарі (штат Одіша).
Як зауважили у Tata Steel, інші індійські дочірні компанії, які наразі перебувають на етапі розширення з проєктами збільшення вартості, особливо в переробних операціях, матимуть капітальні витрати приблизно у 2 тис. крор рупій. У Європі Tata Steel Netherlands вкладе 1,1 тис. крор рупій у заміну футеровки доменної печі на заводі в Еймейдені, яка триває. Решту суми компанія витратить на життєзабезпечення, екологічні ініціативи та проєкти покращення.
Нагадаємо, що за підсумками 2022-2023 фінроку Tata Steel збільшила виробництво сталі на 4,3% р./р. у порівнянні із попереднім фінансовим роком – до 19,9 млн т. Це вдалося завдяки усуненню вузьких місць на підприємствах та нарощування потужностей Neelachal Ispat Nigam Limited у Калінангарі. Продажі сталі за рік зросли на 3,3% р./р. – до 18,9 млн т. Попри нестабільну операційну ситуацію протягом фінансового року компанія збільшила загальні відвантаження продукції, зокрема, на внутрішній ринок – на 10% р./р.
Як повідомляв GMK Center, Tata Steel бачить достатньо можливостей, аби реалізувати плани розширення і збільшити виробництво сталі на підприємствах в Індії до 40 млн т на рік до 2030-го, розповів Т.В. Нарендран, генеральний та виконавчий директор індійської сталеливарної компанії.
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…