«Зелений» перехід у виробництві сталі стикається з невизначеністю – ArcelorMittal

Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню, уловлювання, утилізації та зберігання вуглецю (CCUS) навряд чи буде економічно доцільним раніше 2030 року. Про це йдеться у звіті про сталий розвиток компанії за підсумками 2024 року.

Як зауважив Адітья Міттал, генеральний директор ArcelorMittal, для того, аби це сталося, необхідна політика, спрямована на подолання високих капітальних і операційних витрат, пов’язаних з відповідними процесами.

«Доки не буде ясності щодо політики, наразі існує занадто багато невизначеності, щоб можна було робити корисні прогнози щодо того, як швидко ми зможемо скоротити наші викиди в найближчі п’ять років. Те, чого ми зможемо досягти, буде критично залежати від того, як розвиватиметься регуляторне середовище цього року, особливо в Європі», – зауважив він.

Адітья Міттал додав, що європейські лідери приділили час розв’язанню цих важливих питань. Тож він сподівається, що План дій зі сталі та металів буде втілений у швидкі дії.

Як йдеться у звіті, ArcelorMittal має намір опублікувати переглянуті прогнози декарбонізації, коли політичне середовище стане більш сталим.

Зазначається, що абсолютні викиди операційного периметра ArcelorMittal торік були майже на 50% нижчі у порівнянні з операційним периметром 2018-го. За цей період компанія інвестувала $1 млрд у проєкти з декарбонізації, включаючи капітальні витрати, пов’язані з електродуговими печами у Сестао та Хіхоні (Іспанія), уловлюванням та використанням вуглецю в Генті (Бельгія) тощо. Компанія також інвестувала у виробництво відновлюваної енергії та збільшила свої потужності із переробки брухту.

Частка сталі ArcelorMittal, виробленої в електродугових печах, у 2024 році становила чверть від глобального виробництва компанії порівняно з 19% у 2018-му.

Протягом наступних п’яти років зусилля компанії з декарбонізації будуть зосереджені на диверсифікації постачань металів, підвищенні енергоефективності, забезпеченні чистої енергії та трансформації сталеплавильних активів шляхом продовження переходу на EAF. У довгостроковій перспективі ArcelorMittal планує перейти до виробництва чавуну з низьким рівнем викидів і впровадити уловлювання та зберігання вуглецю.

Усі капітальні витрати, пов’язані з декарбонізацією, будуть утримуватися в межах річного бюджету капітальних інвестицій у розмірі $4,5-5 млрд.

Нагадаємо, що у листопаді 2024-го ArcelorMittal призупинив частину свого європейського плану декарбонізації, посилаючись на високу вартість енергії, невизначеність політики та слабкий попит. Фінансовий директор компанії Дженуїно Крістіно. компанії пояснив – хоча клієнти широко зацікавлені в сталі з низьким рівнем викидів вуглецю, їх готовність платити премії, а відтак і фактично купувати таку продукцію, є обмеженою.

  • Глобальний ринок

Вимога ЄС щодо «виплавки та розливання» сталі діятиме з жовтня

Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

Експорт плоского прокату з України в січні–травні скоротився до 695,1 тис. т

Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світове виробництво чавуну в січні–травні скоротилося на 2,8% р./р.

Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

SSAB Americas запускає проєкт циклічної переробки сталі у США

Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Британські виробники металоконструкцій закликають скоригувати нові заходи щодо сталі

Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

«Укрзалізниця» розпочала програму продажу брухту у вигляді зношених вагонів

У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…

Середа 24 Червня, 2026