Tata Steel розробила сталеві труби для транспортування водню

Tata Steel стала першою металургійною компанією в Індії, яка продемонструвала комплексні можливості розробки труб для транспортування водню. Про це йдеться в пресрелізі виробника сталі.

Як зазначається, компанія успішно розробила сумісні з воднем сталеві труби класу API X65. Їх виготовили на заводі Tata Steel в Хополі з використанням сталі, випущеної на підприємстві в Калінганагарі.

Кваліфікаційні випробування провели у RINA-CSM (Італія), провідному центрі, що затверджує випробування та характеристики, пов’язані з воднем. Нові труби класу API X65 можуть використовуватися для транспортування 100% чистого газоподібного водню під високим тиском (100 бар).

Як зауважив Прабхат Кумар, віцепрезидент з маркетингу та продажів (плоский прокат) Tata Steel, компанія завжди була в авангарді розвитку технологій виробництва критично важливих марок сталі.

«Успішне випробування нових труб ERW демонструє нашу здатність створювати критично важливу фізичну інфраструктуру для енергосектору на внутрішньому ринку», – зауважив він.

Прабхат Кумар додав, що таким чином компанія робить свій внесок у Національну місію Індії щодо “зеленого” водню, і стала першим індійським виробником сталі, який успішно прийняв цей виклик та постачає продукцію для задоволення зростаючого внутрішнього і світового попиту на ці труби зі спеціальних марок сталі.

Команда з досліджень і розробок Tata Steel активно займається створенням інноваційних та сталих рішень для транспортування і зберігання водню. У випадку нових труб розробка технології, від проєктування до виробництва, була повністю виконана власними силами.

У 2024 році Tata Steel також стала першою індійською металургійною компанією, яка випустила гарячекатаний прокат для транспортування газоподібного водню.

Національна воднева місія, зазначають у компанії, дозволить країні до 2030 року створити можливості для виробництва щонайменше 5 млн т «зеленого» водню на рік за з потенціалом досягти 10 млн т на рік за умови додаткового попиту на експорт. Це потребуватиме значних інвестицій у виробництво і транспортування.

У Tata Steel очікують, що попит на сталь, сумісну з транспортуванням водню, почне зростати з 2026-2027 років, а загальна потреба у ній становитиме 350 тис. т у наступні роки.

Нагадаємо, навесні 2023 року Tata Steel випробувала впорскування водню в доменну піч в доменну піч Е на флагманському меткомбінаті в Джамшедпурі. Компанія, зокрема, з’ясовувала можливість зменшити використання коксу і скорочення викидів вуглецю.