Світові ціни на коксівне вугілля суттєво впали у липні

Котирування австралійського коксівного вугілля (FOB Australia), за даними S&P Global, протягом липня 2024 року знизились на 11,7% – до $216,5/т.

Ціни на коксівне вугілля в Китаї (CFR China) минулого місяця впали на 4,5% – до $235/т.

Наприкінці червня – початку липня ринок зреагував на можливі проблеми з постачаннями після пожежі в вугільній шахті Anglo American.

30 червня компанія оголосила, що призупинила виробництво на шахті Grosvenor у Квінсленді після підземного займання вугільного газу днем раніше.  Майнер повідомив, що співпрацює із відповідними службами, щоб загасити пожежу, перш ніж мати можливість оцінити кроки для безпечного повернення на об’єкт.  Очікується, що ці процедури триватимуть кілька місяців.

Anglo American розраховувала видобути приблизно 8 млн т коксівного вугілля в першій половині 2024 року, внесок Grosvenor мав становити приблизно 2,3 млн т.  Загалом на 2024 рік орієнтовний обсяг видобутку коксівного вугілля Anglo American становить 15-17 млн т, близько 3,5 млн т  – частка Grosvenor.

Тоді трейдери зауважували, що спекуляції на цій темі дещо підштовхнули настрої ринку, піднявши котирування австралійського коксівного вугілля. Проте вони прогнозували, що ціна врешті повернеться до норми. Окрім того, учасники ринку розраховували, що цей форс-мажор обмежено вплине на пропозицію у третьому кварталі, або лише на постачання компанії  в четвертому кварталі.

Ринок морського коксівного вугілля, за прогнозом S&P Global, у  третьому кварталі найімовірніше, залишатиметься обмеженим у діапазоні цін, оскільки значні обсяги постачань компенсують побоювання щодо дефіциту пропозиції після інциденту на шахті Anglo American. Також очікується повернення Індії до закупівель після мусонів.

Індійські покупці повернуться на ринок наприкінці серпня – на початку вересня після сезону дощів. Третій квартал у країні традиційно є найгіршим з погляду попиту на сталь. Проте вони навряд чи погодяться на високу ціну. Наразі індійські споживачі зайняли вичікувальну позицію.

За даними BigMint, на початку серпня ціни на австралійське тверде коксівне вугілля преміумкласа на індійському ринку становили $216,5/т FOB. Вони впали через надходження на ринок додаткової пропозиції, окрім того, покупці впевнені у доступності вересневих навальних вантажів.

Наразі країна прагне диверсифікувати постачання цієї ключової сировини. Як повідомлялося, з кінця липня Індія імпортуватиме коксівне вугілля з Монголії на пробній основі. Очікувалося, що JSW Steel отримає близько 30 тис. т, SAIL, ймовірно, від 3 до 5 тис. т. Для JSW Steel це буде друге таке постачання після 2021-го.

Окрім того, Індія планує збільшити частку місцевого коксівного вугілля, що використовується в металургійних сумішах, із нинішніх 10-12% до 35%. Уряд також запустив місію, спрямовану на збільшення внутрішнього виробництва до 140 млн т до 2030 року.

Наприкінці липня ціни на австралійське коксівне вугілля на азійському ринку незначно зросли завдяки інтересу з боку китайських металургів до серпневих вантажів, оскільки котирування морської сировини є привабливими. Ціни FOB в країні протягом другого кварталу наблизились до цін на умовах CFR Китай, аналогічною була ситуація і наприкінці поточного місяця.

Деякі меткомбінати віддавали перевагу  форвардним постачанням, оскільки ціни на портові запаси були вищими, а продавці неохоче їх знижували. У портах залишається достатня пропозиція преміальної продукції з Австралії та Канади.  Китайські кінцеві споживачі підтримують наднизькі запаси коксівного вугілля, купуючи його з портів за мірою необхідності.

Нагадаємо, що світові ціни на коксівне вугілля зросли на початку червня. Позитивна динаміка була обумовлена підвищенням попиту та очікуваннями щодо зниження пропозиції в липні-серпні.