Світові ціни на брухт в квітні зросли до 10%

Глобальні ціни на брухт чорних металів за підсумками квітня зросли до 10%, а порівняно з початком року котирування утримуються на 5-20% вище в залежності від регіону, що свідчить про поступове відновлення ринку після слабкого старту року.

Туреччина

В Туреччині ціни на брухт HMS 1&2 80:20 за підсумками періоду 3 квітня – 1 травня зросли на 2,4% – до $407,5/т, що є максимумом з лютого 2024 року. Середня ціна сировини за минулий місяць була на рівні $400,8/т – це на 5,3% більше порівняно з березневим показником ($380,7/т).

Квітень для турецького ринку пройшов під знаком боротьби між витратами та попитом. Металурги на старті місяця зайняли вичікувальну позицію через слабкі продажі арматури та зростання енерговитрат, однак продавці жорстко утримували рівні, посилаючись на дорожчу логістику і геополітичні ризики.

Середина місяця стала переломною, оскільки обмежена пропозиція та дорогий європейський ресурс фактично закріпили мінімальні рівні. Під тиском необхідності закрити травневі потреби комбінати повернулися на ринок, що підштовхнуло ціни вище $400/т. Додатковим чинником стало подорожчання заготовки, яка не змогла стати повноцінною альтернативою.

Наприкінці квітня ринок увійшов у фазу рівноваги. Постачальники намагалися підняти ціни, але слабкий попит і дефіцит ліквідності стримували зростання. У результаті котирування закріпилися в межах $400-410/т.

Найближчим часом ринок залишатиметься чутливим до зовнішніх факторів: дефіцит пропозиції та логістичні витрати підтримуватимуть ціни, але слабкі ціни на сталь обмежуватимуть їх подальше зростання.

ЄС

В ЄС котирування брухту в квітні тримались на рівнях попереднього місяця, зокрема в Німеччині сировина E3 не змінилась в ціні – €300/т ex-works, а в Італії (Е3) – втратила 0,8% (€327,5/т Delivered Basis).

Європейський ринок брухту минулого місяця фактично залишився на досягнутих рівнях. В Німеччині та Австрії стабільний попит з боку металургів поєднувався з достатньою пропозицією, що дозволило уникнути цінових коливань навіть попри дорожчу енергію.

Італія виглядала інакше, оскільки обмежений збір підтримував ціни на підвищених рівнях, але слабка впевненість комбінатів і висока собівартість виробництва блокували спроби зростання. Ринок рухався через індивідуальні домовленості, де премії на якісні марки не змінювали загальної картини.

Зовнішній попит залишався ключовим стабілізатором. Активізація закупівель Туреччиною забезпечила відтік матеріалу з північних портів і не дала цінам просісти, хоча повноцінного висхідного тренду це також не сформувало.

У перспективі баланс може зміститися в бік зростання: транспортні витрати вже підвищуються, а якщо експортна активність збережеться, ринок отримає додатковий імпульс у травні.

США

На американському ринку (US East Coast) в квітні ціни на брухт зросли на 3,3%, до $363/т FOB. Середня ціна за місяць була на рівні $355,1/т, що на 5,5% більше порівняно з березнем ($336,6/т).

Ринок США у квітні формувався під впливом коригування внутрішнього споживання та сильного зовнішнього попиту. На старті місяця збільшення збору та зниження споживання через простої призвели до тиску на дешевші сорти, тоді як преміальний брухт залишався в дефіциті.

Після фіксації квітневих контрактів ситуація швидко вирівнялася. Високі ціни на чавун і стабільний попит на плоский прокат підтримували інтерес до якісної сировини, а експорт – насамперед до Туреччини – сформував надійний ціновий фундамент.

У другій половині місяця саме експорт став драйвером зростання. Нові угоди на рівні понад $400/т CFR Туреччина підняли очікування та посилили позиції продавців.

У короткостроковій перспективі ринок виглядає впевнено. Преміальні марки можуть продовжити зростання, тоді як дешевші сорти стабілізуються з поступовим рухом угору.

Китай

В Китаї імпортні ціни на брухт за квітень зросли найвищими темпами – на 9,9%, до $390/т, тоді як внутрішні пропозиції підвищились лише на 1,6%, до $352,6/т.

Китайський ринок у квітні чітко розділився на два сегменти. Всередині країни ціни рухалися повільно через слабку маржу електродугових заводів і нестійкий попит на сталь. Навіть зі зростанням виробництва комбінати обмежували закупівлі, намагаючись контролювати витрати.

Імпортний сегмент розвивався за зовсім іншим сценарієм. Глобальне подорожчання брухту, насамперед у Японії, та дефіцит пропозиції призвели до різкого зростання цін. Постачальники переорієнтувалися на більш прибуткові ринки, фактично витіснивши Китай з активної торгівлі.

Наприкінці місяця внутрішні ціни отримали короткострокову підтримку через скорочення поставок і передсвяткове поповнення запасів, тоді як імпорт залишався дорогим і малодоступним.

У найближчій перспективі внутрішній ринок збережеться відносно стабільним, тоді як імпортні ціни й надалі визначатимуться глобальним дефіцитом і сильним попитом за межами Китаю.