США закликають Мексику запровадити мита на китайську сталь за аналогією з американськими

Мексика може прив’язати ймовірне рішення до перегляду торговельної угоди USMCA

Влада США звернувся до уряду Мексики з пропозицією запровадити ввізні мита на сталь та алюміній із країн поза межами Північної Америки (за аналогією з американською нормативною базою секції  232), щоб обмежити імпорт із Китаю. Про це повідомляє Bloomberg.

Головна мета ініціативи — зберегти пільгові умови для виробників США, Мексики й Канади, створивши єдиний зовнішній бар’єр проти китайської продукції. За даними джерел видання, мексиканська сторона висловила готовність розглянути цю пропозицію в межах переговорів щодо перегляду торговельної угоди USMCA.

Наразі конкретні тарифні ставки та перелік товарів перебувають на стадії обговорення, однак американська сторона розраховує узгодити рамкову угоду з Мексикою вже до кінця поточного року.

Консультації між країнами активізувалися після того, як 1 липня США відмовилися продовжувати угоду USMCA у її нинішньому вигляді. Вашингтон прагне посилити регіональні правила походження товарів і мінімізувати економічний вплив Китаю в регіоні. Минулого тижня в Мехіко відбувся третій раунд двосторонніх переговорів за участю торгового представника США Джемісона Гріра та міністра економіки Мексики Марсело Ебрарда. Окрім металургії, сторони обговорили питання автопрому, економічної безпеки, праці та сільського господарства. Наступна зустріч має відбутися у вересні у Вашингтоні.

Наразі митний режим Штатів є суворішим за мексиканський: Вашингтон застосовує мито у розмірі 50% на основну сталь та алюміній із Китаю та більшості інших країн. У Мексиці ж ставки нараховуються за кожною категорією окремо, а для країн, з якими немає угод про вільну торгівлю, становлять до 25%. Щоб просунутися у переговорах, Мексика раніше вже пропонувала суттєво скоротити обсяги закупівель китайської сталі.

Як повідомляв GMK Center, Мексика прагне скасувати американські тарифи на сталь у межах перегляду тристоронньої угоди USMCA.  Торговельне напруження виникло внаслідок запровадження США мит на мексиканську сталь та алюміній відповідно до секції 232. Нині на обидва види продукції накладено 50-відсоткове мито. Водночас автомобільний сектор сплачує мита у розмірі 25%, хоч і за преференційними механізмами за USMCA.