Що означає порт «Південний» для ГМК України та її економіки

Що означає морський порт «Південний» для гірничо-металургійного комплексу України? За підсумками 2021 року порт відвантажив 77% залізної руди, від загального показника експорту сировини морським шляхом.

Порт «Південний» був заснований в липні 1978 року. Довжина причальної лінії складу досягає 5,5 км, а глибина – 20 м. До порту примикають залізничні станції «Берегова», через яку відвантажуються майже всі вантажі гірничо-металургійного комплексу, «Хімічна» та «Промислова». Робота порту забезпечувала перевалку більше 54 млн т вантажів, або 35% від усього вантажообігу морських портів України.

В 2021 році порт «Південний» обробив 29,14 млн т залізної та марганцевої руди, скоротивши показник на 15,3% в порівнянні з 2020 роком. Всього ж морські порти України в минулому році перевалили 37,75 млн т руди (-14,8%). Таким чином, на «Південний» приходиться 77,2% експортованої в минулому році ЗРС. Окрім того, руда є одним із основних вантажів порту, на яку приходиться майже 55% від загального вантажопотоку.

2022 рік порт розпочав з позитивними показниками, збільшивши перевалку руди на 5% в порівнянні з січнем 2021 року – до 2,247 млн т, та загальну обробку вантажів на 37,9% – до 5,105 млн т. Перевалка вантажів з початком війни продовжувалась до останнього. В середині березня Міністерство інфраструктури повідомляло, що порти «Миколаїв» та «Південний» продовжували часткове відвантаження руди та металопродукції, але згодом перевалка зупинилась через мінування морських шляхів та загрози піратства зі сторони кораблів Чорноморського флоту РФ.

Українські металурги дуже постраждали і продовжують страждати від блокади морських портів. За перше півріччя 2022 року експорт залізної та марганцевої руди скоротився на 24,2% в порівнянні з аналогічним періодом 2021 року – до 17,01 млн т. При цьому, в першому кварталі було експортовано близько 10,6 млн т сировини, а у другому – 6,4 млн т.

Відновити експорт продукції ГМК можливо, так як 22 липня Україна, РФ, Туреччина та ООН підписали договір про вивезення зерна, супутніх продуктів харчування та добрив українськими портами, а міністр економіки Тарас Качка закликав поширити угоду про «зерновий коридор» на інші товари, зокрема залізну руду.

Порт «Південний» – торгівельний морський порт в місті Южне, на чорноморському узбережжі, в акваторії Малого Аджалицького лиману. Найбільший і найприбутковіший порт України. Основні напрямки вантажопотоків: Чорноморський і Середземноморський басейн, США, Латинська Америка, Близький Схід, Південно-Східна Азія.

На теперішній час в акваторії морського порту «Південний» здійснюється переробка вантажів 14 компаніями, серед яких дві – державні.

  • Держава

Товарообіг України в січні-квітні склав $38,1 млрд

Товарообіг України за підсумками січня-квітня 2024 року склав $38,1 млрд. Про це свідчать дані Державної митної служби.…

П'ятница 9 Травня, 2025
  • Держава

«Укрцемент» закликав владу звернутися до ЄС щодо відтермінування CBAM

Асоціація виробників цементу України «Укрцемент» закликає Кабмін звернутися до ЄС щодо відтермінування для країни механізму…

П'ятница 9 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Єврокомісія почала консультації стосовно можливої відповіді на тарифи США

Єврокомісія розпочала публічні консультації щодо переліку імпорту з США, який може стати об'єктом контрзаходів ЄС,…

П'ятница 9 Травня, 2025
  • Індустрія

Україна у квітні збільшила виробництво прокату на 14,2% м./м.

Металургійні підприємства України за підсумками квітня 2025 року збільшили виробництво товарного металопрокату на 14,2% у…

П'ятница 9 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Металурги Латинської Америки закликають до скоординованого торгівельного захисту

Латиноамериканська сталеливарна промисловість закликає до скоординованих дій щодо торгівельного захисту стосовно імпорту сталі. Про це…

П'ятница 9 Травня, 2025
  • Компанії

Tosyalı відмовилась від придбання Liberty Steel у Люксембурзі

Працівники заводу Liberty Steel у люксембурзькому Дюделанжі знову опинилися в невизначеності – турецька Tosyalı Holding,…

П'ятница 9 Травня, 2025