Росія хоче заборонити імпорт українських залізничних коліс

Міністерство транспорту Російської Федерації обговорює питання заборони імпорту українських залізничних коліс на територію Росії. Про це повідомляє РБК з посиланням на два джерела, які були присутні на нарадах в Мінтрансі на початку вересня.

Співрозмовники видання зазначають, що рішення прийматиме уряд РФ. Встановити заборону планується до кінця 2020 року.

Зараз на російському ринку профіцит залызничних коліс. Попит на них почав слабшати починаючи з четвертого кварталу 2019 року.

ВАТ «Российские железные дороги» з кінця 2019 року почало фіксувати зростання кільксті вагонів, які тимчасово не використовуються. На той момент їх було понад 100 тис. (близько 10% від загальної кількості наявного рухомого складу).

До того ж на тлі падіння перевезень, у тому числі через пандемію коронавірусу, в країні скорочується виробництво вантажних вагонів.

У результаті, за даними Інституту проблем природних монополій, за нинішніх умов профіцит на російському ринку залізничних коліс у 2020-2021 роках становитиме 439-661 тис. штук. Це відповідає 23-31% пропозиції.

На думку гендиректора агентства «INFOLine-Аналитика» Михайла Бурмістрова, в умовах різкого скорочення попиту в Росії на новий рухомий склад і зниження цін на колеса російські виробники здатні повністю забезпечити потреби внутрішнього ринку. Проте закриття російського ринку для українських коліс може призвести до подорожчання продукції.

Потужності двох російських виробників коліс – «Объединенной металлургической компании» і Evraz – становлять 850 тис. і 450 тис. штук на рік відповідно.

За даними РБК, у 2019 році найбільший український виробник залізничних коліс «Інтерпайп» поставив на російський ринок 223 тис. коліс.

Колеса до Росії продають також дві компанії з Китаю: Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co. Ltd та Maanshan Iron & Steel Co. З початку 2020 року це дві компанії поставили близько 150 тис. коліс.

Як повідомляв GMК Center, у червні 2020 року Євразійська економічна комісія за підсумками повторного антидемпінгового розслідування відновила дію мита в розмірі 34,22% на суцільнокатані колеса з України.

У першому півріччі 2020 року виручка дивізіону залізничної продукції компанії «Інтерпайп» зросла на 23% – до $216 млн. У компанії відзначили, що цьому сприяв стійкий попит і зростання цін у країнах СНД і Близького Сходу, а також у Євросоюзі.

За підсумками 2019 року «Інтерпайп» наростив виручку на 4% в порівнянні з попереднім роком – до $1,112 млрд – за рахунок зростання продажів залізничної продукції. Продажі залізничної продукції компанії на ринки країн СНД у 2019 році зросли на 26% – до 93 тис. т.

«Інтерпайп» – українська промислова компанія, виробник безшовних труб і залізничних коліс. Продукція компанії постачається у понад 80 країн світу через мережу торгових офісів, розміщених на ключових ринках України, Близького Сходу, Північної Америки та Європи. У компанії працюють 12 тис. співробітників.