Ризький порт у січні-жовтні 2022 року збільшив перевалку руди на 52% р./р.

Рижский порт

Ризький вільний порт за підсумками січня-жовтня 2022 року збільшив перевалку залізної руди на 51,8% у порівнянні з аналогічним періодом 2021 року – до 875 тис. т. Про це свідчать дані на сайті порту.

Перевалка металобрухту, металопродукції та феросплавів у порту Риги за 10 місяців поточного року становила 372,3 тис. т, що на 36,6% менше в порівнянні із січнем-жовтнем 2021 року. Загалом за цей період ризькі портовики обробили 1,25 млн т вантажів ГМК. Це на 7,7% більше р./р.

За січень-жовтень 2022 року Ризький порт наростив перевалку насипних вантажів на 25,3% р./р. – до 11,48 млн т, у тому числі:

кокс і вугілля – 3,87 млн т (у 8,8 разів більше до січня-жовтня 2022 року);
зерно та зернові продукти – 2,01 млн т (-6,6%);
хімічні вантажі – 458 тис. т (-58,4%);
деревина 1,99 млн т (-18,4%);
інші насипні вантажі – 765,1 тис. т (-10,1%).

Обробка генеральних вантажів за 10 місяців зросла на 3% р./р. – до 6,34 млн т, а наливних – зменшилась на 35,7%, до 1,24 млн т. Загалом за цей період порт Риги наростив перевалку вантажів на 10,5% у порівняння з аналогічним періодом 2021 року – до 19,07 млн т.

Нагадаємо, за підсумками 2021 року Ризький вільний порт збільшив перевалку вантажів ГМК на 33,9% в порівнянні з 2020 роком – до 1,54 млн т. Обсяги обробки руди становили 817 тис. т, а чорних металів – 724,7 тис. т, що відповідно на 34,6% та 33,4% більше р./р. Загалом за 20212 рік порт скоротив перевалку вантажів на 9,3% у річному обчисленні – до 21,5 млн т.

Як повідомляв GMK Center, після початку війни морські порти України закрили через мінну небезпеку, а також через загрозу піратства з боку кораблів Чорноморського флоту РФ. Вантажооборот морських торгових портів України з початку військового вторгнення до Росії скоротився до мінімуму.

Україна розглядала можливість експорту металопродукції та зернових на світовий ринок через порти Балтійського моря. Для цього міністр інфраструктури України зустрічався з колегами з країн Балтії та Польщі, щоб обговорити можливість створення нових транспортних коридорів.