Ризький порт у січні-вересні збільшив перевалку чорних металів на 30,9% р./р.

Ризький вільний порт за підсумками січня-вересня 2023 року збільшив перевалку чорних металів (брухту, металопродукції, феросплавів) на 30,9% в порівнянні з аналогічним періодом 2022 року – до 432,3 тис. т. Про це свідчать дані на сайті порту.

Перевалка залізної руди у порту Риги за 9 місяців поточного року становила 383,2 тис. т, що на 54,2% менше в порівнянні з аналогічним періодом 2022 року. Загалом за січень-вересень ризькі портовики обробили 865,2 тис. т вантажів ГМК. Це на 29,6% менше р./р.

У цілому, за підсумками січня-вересня 2023 року Ризький порт скоротив перевалку вантажів на 18,5% у порівнянні з аналогічним періодом 2022-го – до 14,1 млн т. Насипних вантажів за 9 місяців оброблено 7,7 млн т (-26% р./р.), зокрема:

• кокс і вугілля – 1,36 млн т (-60,5% р./р.);
• зерно та зернові продукти – 2,05 млн т (+11,5%);
• хімічні вантажі – 331 тис. т (-25%);
• деревина – 1,03 млн т (-12,7%);
• інші насипні вантажі – 587,3 тис. т (-39,2%).

Обробка генеральних вантажів за 9 місяців 2023 року скоротилась на 1,1% р./р. – до 5,7 млн т, а наливних – на 38,2%, до 705 тис. т.

Нагадаємо, за підсумками 2022 року Ризький вільний порт зменшив перевалку вантажів ГМК на 4,5% в порівнянні з 2021 роком – до 1,47 млн т. Обсяги обробки руди становили 954,6 тис. т, а чорних металів – 28,7 тис. т, що відповідно на 16,8% більше та 28,7% менше р./р. Загалом за 2022 рік порт скоротив перевалку вантажів на 9,3% у річному обчисленні – до 21,5 млн т.

Як повідомляв GMK Center, після початку війни морські порти України припинили повноцінну роботу. Наразі обробляються лише зернові вантажі в рамках «Зернової угоди». Вантажообіг упав до мінімуму, оскільки одні з основних вантажів – продукція ГМК – не обробляються.

Україна розглядала можливість експорту металопродукції та зернових на світовий ринок через порти Балтійського моря. Для цього міністр інфраструктури України зустрічався з колегами з країн Балтії та Польщі, щоб обговорити можливість створення нових транспортних коридорів.