Порт Щецин-Свіноуйсьце у 2023 році скоротив перевалку руди на 46,1% р./р.

За підсумками грудня портовий комплекс скоротив обробку ЗРС на 29%

Портовий комплекс Польщі Щецин-Свіноуйсьце за підсумками 2023 року скоротив перевалку залізної руди на 46,1% у порівнянні з 2022 роком – до 1,14 млн т. Про це свідчать дані на сайті підприємства.

У грудні 2023 року порт обробив 40,5 тис. т залізорудної сировини, що на 29% менше порівняно з груднем 2022-го.

Загалом, за минулий рік портовий комплекс скоротив перевалку вантажів на 4% у порівнянні з 2022 роком – до 35,32 млн т. У грудні обсяги перевалки скоротились на 19,5% р./р. – до 2,58 млн т.

Серед основних вантажів, які порт перевалював протягом року:

• вугілля – 2,94 млн т (-31,9% р./р.);
• зернові – 2,63 млн т (+59,5% р./р.);
• газ – 4,76 млн т (+7,1% р./р.).

Обробка контейнерів портом за 2023 рік становила 67,59 тис. TEU (-10,3% р./р.).

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року Щецин-Свіноуйсьце збільшив перевалку залізної руди на 11,4% у порівнянні з 2021 роком – до 2,11 млн т. У грудні обробка ЗРС зменшилася на 67,4% р./р. – до 57,1 тис. т. Загалом за рік портовий комплекс збільшив перевалку вантажів на 10,8% р./р. – до 36,8 млн т.

Наприкінці травня 2022-го польський порт Свіноуйсьце відправив першу партію з 30 тис. т української залізної руди. Сировину доставили до порту залізницею та відправили замовнику до Алжиру. На той момент на причалах порту перебувало ще понад 50 тис. т української руди.

Зазначимо, з початку війни українські металурги спрямували експорт продукції в Європу залізницею. Блокада портів залишила для українського ГМК лише цей напрямок відвантаження продукції, який у кілька разів дорожчий, а час доставки продукції – значно більший. З відкриттям морського коридору частина експорту почала відвантажуватись морськими портами України.