(с) polskieradio.pl
Польща пропонує прокласти ширококолійну лінію до морського порту Гданськ для перевезення українського експорту. Про це заявив віце-прем’єр-міністр Польщі Ярослав Качинський, повідомляє USM.
Порт Гданськ може стати головною артерією для експорту українського зерна, тому зараз сторони укладають угоди, які можуть стати основою великих інвестицій.
Поки що Польща не може прийняти все українське зерно, оскільки до такого навантаження не готові ні порти, ні залізниця країни. Проте Київ розглядає можливість відправляти зерно через Польщу в довгостроковій перспективі», – наголосив Ярослав Качинський.
Крім того, Польща пропонує прокласти ширококолійну металургійну лінію, яка закінчується у Славкові, щоб вона вела до Гданська вздовж вугільної магістралі.
За підсумками 2021 року в порту Гданськ обробили 53,2 млн т вантажів, що на 11% більше, ніж у 2020 році.
Як повідомляв GMK Center, Україна вивчає можливості для експорту металопродукції та зернових на світовий ринок через порти країн Балтії. Крім того, Україна та Польща створять спільне логістичне підприємство, яке покликане збільшити обсяг залізничних перевезень українського експорту до ЄС та на світові ринки через Європу.
Так, «Метінвест» розпочав роботу над побудовою логістики через порти Балтики та Румунії. Своєю чергу, «АрселорМіттал Кривий Ріг» проводить переговори з урядом Польщі щодо розміщення в портах Балтійського моря потужностей, необхідних для транспортування металургійної продукції.
Група «Метінвест» за підсумками січня-березня 2025 року збільшила виробництво сталі на 4% у порівнянні з…
У рамках планових капітальних ремонтів на «Каметсталі» оновлено установку піч-ківш №1 (УПК-1), яка відіграє ключову…
Європейська сталеливарна галузь все ще не повністю готова до поступового впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування…
Пропозиції щодо арматури в Індії впали з $689/т до $681/т EXW Мумбаї за період з…
12 травня 2025 року на коксохімічному підприємстві Koksownia Przyjaźń (Польща), що входить до складу JSW…
З початку 2025 року Український морський коридор уже забезпечив перевезення понад 25 млн т вантажів,…