Північний гірничо-збагачувальний комбінат (Північний ГЗК) спрямував на модернізацію двосекційного магістрального тепловозу 2ТЕ10М 102 млн грн. Тягова машина вже повернулась на комбінат після капремонту в Латвії. Про це йдеться у пресрелізі Metinvest.Media.
Тепловоз був відправлений на капітальний ремонт до латвійського локомотивного заводу у Даугавпілсі ще до початку повномасштабного вторгнення. Оновлення обладнання включало й встановлення нового дизеля від англо-бельгійського виробника «АВС».
На підприємстві руду з кар’єрів на фабрику перевозять тепловози моделі 2ТЕ10М, середній вік яких становить 35 років. Більшість з них має перепробіг після ремонтів. Однак, для проведення локального капітального ремонту тепловозів цієї серії на підприємстві немає потужностей.
«Основна проблема при капремонті тепловозів ТЕ10 – дизель Д100. Його виробництво в Україні вкрай обмежене, а постачання комплектувальних неможливе. Якщо системи управління, електрообладнання, системи охолодження, ходову систему, гальмівну ще можна ремонтувати в Україні, то сам дизель, масляну систему – ні. Тому комбінат звертається до заводів, які мають досвід ремоторизації цієї серії тепловозів із залученням європейського обладнання. Цей ремонт – складний технічний проєкт, виконаний на найсучаснішому рівні», – зазначив Дмитро Литвинов, головний спеціаліст з ремонту транспортного обладнання ПівнГЗК.
Наразі триває обкатка тепловоза, дослідні поїздки почнуться з цього тижня. Фахівці перевірять на практиці поліпшення експлуатаційних характеристик, передусім чи підтвердиться економія палива та мастила. Потреба в наступному капремонті за належної експлуатації локомотива з’явиться не раніше 10 років, а це – 48 тис. мотогодин.
Нагадаємо, наприкінці минулого року спеціалісти «Метінвест-Промсервіс» капітально відремонтували двигун внутрішнього згоряння на тепловозі 2ТЕ10М на Північному гірничо-збагачувальному комбінаті. Аналогічні роботи з відновлення двигунів виконують і на інших локомотивах. На ремонт двох тепловозів «Метінвест» спрямував понад 2,3 млн грн.
Підприємства Компанії Ferrexpo (Полтавський, Єристівський та Біланівський ГЗК) за підсумками січня-грудня 2023 року перерахували понад…
Національна комісія, що здійснює регулювання у сферах енергетики й комунальних послуг (НКРЕКП) підвищила граничні ціни…
Металургійний комбінат «Каметсталь» виконує масштабний ремонт конвертера №1 конвертерного цеху. Про це йдеться у пресрелізі…
Європейська Рада наприкінці квітня поточного року на два роки відтермінувала впровадження нових галузевих стандартів звітності…
Металургійний комбінат «Каметсталь» на трубозаготівельному стані прокатного цеху розширив лінійку сортового фасонного профілю СВП. У…
АТ «Укрзалізниця» скасувала аукціони з продажу металобрухту на майданчику Prozorro.Продажі, що були проведені на початку…