© shutterstock.com
Виробниче об’єднання «Південний машинобудівний завод» імені А.М.Макарова («Південмаш») уклало новий контракт із американськими партнерами за проектом «Антарес» на виготовлення основної конструкції першого ступеня (ОКПС) №21 та №22. Про це повідомляє прес-служба українського підприємства.
У компанії зазначають, що ситуація тривалий час була невизначеною, оскільки майбутнє проєкту залежало від позиції NASA. Наразі замовник визначився із конфігурацією ракети-носія. Це дозволило укласти договір.
«Багато в чому нашу перспективу визначало і те, як ми покажемо себе у 2021 році на виробах 17 та 18, – пояснив перший заступник генерального директора з економіки та фінансів «Південмашу» Костянтин Завгородній. – Американці дуже вимогливо ставляться до таких речей, як дотримання договірних зобов’язань, особливо щодо термінів, ув’язування всіх технічних деталей, а також організаційних формальностей. Багато нюансів виникають не лише під час виробництва, а й у ході здачі продукції замовнику».
Він нагадав, що цього року було підписано додаткові контракти з компанією «Антонов» на виготовлення комплектів шасі для літаків Ан-178 та розширення співпраці з ними в авіаційній тематиці.
Компанія має намір і надалі працювати над поповненням портфеля замовлень. Зокрема, очікується додаткове підтвердження NASA, після якого можна буде домовлятися про виробництво ще кількох ОКПС.
Як повідомляв GMK Center, великими проєктами за участю України залишаються пуски ракет-носіїв “Антарес” (США) та “Вега” (Італія). Конструктори бюро «Південне» забезпечують конструкторський супровід процесів виробництва ступеня для «Антаресу» та двигунів для «Веги».
Складання двигунів для «Веги» та ступеня без двигуна для «Антареса», які були спроєктовані КБ «Південне», здійснює «Південмаш» у кооперації з українськими підприємствами-підрядниками.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…