(с) nikvesti.com
Миколаївський суднобудівний завод «Океан» у ніч з 18 на 19 квітня спустив на воду дві однотипні суховантажні баржі Touax 191 і Touax 192. Про це повідомляють «НикВести».
«У суботу «Океан» спустив на воду дві баржі, які виконали на замовлення голландської компанії Eurobulk. Ми їх заклали, виконали в строк. Цього тижня ми плануємо їх відправити за маршрутом Чорне море – Дунай до Роттердаму», – розповів Василь Капацина, власник підприємства.
Він уточнив, що роботи зі спуску суден тривали майже добу. Баржі спускали на воду два крани, кожен вантажопідйомністю по 320 т.
Завод виконав майже весь комплекс робіт з будівництва суден Touax 191 і Touax 192. Електрообладнання на баржі встановить замовник.
Довжина судна – 79 м, ширина – 11,3 м, висота борту – 3,8 м.
Як повідомляв GMK Center, 26 листопада 2019 року завод «Океан» заклав дві однотипні суховантажні баржі на замовлення нідерландської судноплавної компанії Eurobulk.
Раніше «Океан» замовив у «Метінвесту» 1200 т сталі. З них 900 т передбачалося спрямувати на будівництво двох суховантажних барж для Eurobulk. Ще 300 т завод планував використати під час модернізації суховантажу класу річка-море.
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…
Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…
Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…
Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…