Німецький автопром суттєво постраждав від тарифів США – дослідження

За 9 місяців експорт німецької автопродукції до Сполучених Штатів скоротився майже на 14% р./р.

Автопром Німеччини став однією з найбільш постраждалих галузей промисловості країни через тарифи США. Про це йдеться в новому експертному звіті Кельнського інституту економічних досліджень.

За три квартали 2025 року експорт німецької автопродукції до Сполучених Штатів скоротився майже на 14% р./р. Згідно з угодою між Вашингтоном і Брюсселем з 1 серпня США встановили базовий тариф у розмірі 15% на автомобілі з Європи – ставка є значно меншою, ніж початкова у 25% на додаток до чинного мита у розмірі 2,5%.

Експорт на американський ринок продукції німецького машинобудування за 9 місяців поточного року скоротився на 9,5% р./р. – він підпадає під 50-відсотковий тариф на сталь, алюміній і похідні товари. Таке саме скорочення (9,5% у річному обчисленні) спостерігалося й у хімічній промисловості, хоча дослідники не можуть пояснити це виключно дією тарифів.

«Інші фактори, ймовірно, відіграли свою роль у випадку хімічної продукції, такі як зниження виробництва в Німеччині через вищі ціни на енергоносії», – йдеться у звіті.

У середньому німецький експорт до США у всіх секторах у січні-вересні знизився на 7,8% р./р. – після середнього зростання майже на 5% за аналогічні періоди з 2016 по 2024 роки.

Як зазначила авторка дослідження Саміна Султан, зараз можна припустити, що американські тарифи не повернуться до рівня, який був до адміністрації Трампа. У найближчому майбутньому значне відновлення німецького експорту на цей ринок малоймовірне, а розвиток подій у третьому кварталі може стати новою нормою.

Раніше повідомляли, що уряди країн ЄС хочуть додати у тарифну угоду блоку зі США запобіжні заходи та пункт про перегляд. У такий спосіб члени блоку прагнуть протидіяти побоюванням, що можливий сплеск американського імпорту може завдати шкоди європейській промисловості.