(c) uz.gov.ua
Національне агентство з питань запобігання корупції (НАЗК) критикує Міністерство інфраструктури України за спробу обмежити повноваження наглядової ради АТ «Укрзалізниця».
Свої висновки агентство зробило за підсумками антикорупційної експертизи проєкту постанови №777 «Деякі питання діяльності акціонерного товариства «Українська залізниця», яким затверджується нова редакція статуту УЗ. Ініціатором проєкту постанови виступило Міністерство інфраструктури.
НАЗК заявляє про корупційні чинники в поточній версії документа, оскільки деякі його положення обмежують реалізацію повноважень наглядової ради УЗ.
Так, документ пропонує розширити повноваження голови правління або особи, що тимчасово виконує повноваження голови правління. Зокрема, проєкт пропонує приймати рішення про призначення і звільнення заступників голови правління та членів правління з урахуванням позиції голови правління.
«Запропонована правова конструкція «з урахуванням позиції голови правління або особи, що тимчасово виконує його повноваження» створює правову невизначеність, що не дає змоги однозначно встановити необхідність її урахування наглядовою радою. Це фактично може призвести до виникнення конфлікту між наглядовою радою та головою правління в частині обрання кандидатур», – дійшло висновку НАЗК.
На думку агентства, додатковими повноваженнями наділяється не правління в цілому (як колегіальний орган), а тільки одноосібно голова правління, що істотно впливає на об’єктивність процесу прийняття рішень.
«Правові підстави для пропонованих змін не передбачені Законами України «Про акціонерні товариства» та «Про особливості утворення акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування», – йдеться у висновках НАЗК.
Відомство рекомендує відправити проєкт постанови на доопрацювання з урахуванням таких пропозицій:
Нагадаємо, що в середині січня УЗ затвердила нову організаційну структуру, в рамках якої створила філію вантажних перевезень «УЗ Карго» і оператора інфраструктури «УЗ Інфра».
Пізніше наглядова рада УЗ ухвалила, щоб правління УЗ не здійснювало жодних дій щодо зміни структури підприємства, в тому числі створення «УЗ Карго».
УСПП заявив, що це рішення призупиняє реформування УЗ, блокує заплановані капітальні інвестиції в інфраструктуру, зокрема в оновлення вантажного вагонного парку.
У квітні наглядова рада УЗ вже виступила за створення «УЗ Карго» після того, як у березні Кабмін за поданням органу звільнив Володимира Жмака з поста голови правління УЗ.
Американська торговельна палата в Україні закликала уряд не затверджувати проєкт наказу Мінрозвитку щодо підвищення тарифів…
У січні–травні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
14 липня 2026 року Верховна Рада України ухвалила закон про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю…
В'єтнамський виробник Formosa Ha Tinh Steel менш ніж за тиждень після попереднього зниження цін на…
Іспанський банк BBVA надав турецькій сталеливарній групі Tosyalı фінансування у розмірі €187млн для підтримки першого…
Китай у першому півріччі 2026 року скоротив експорт сталі на 5,6% у річному обчисленні —…