sudostroy.com
Сьогодні, 26 листопада, на миколаївському суднобудівному заводі «Океан» заклали дві однотипні суховантажні баржі для судноплавної компанії Eurobulk (Нідерланди). Про це повідомляє видання «Судостроение и судоремонт».
Довжина одного судна – 79 м, ширина – 9,6 м, висота борту – 3,5 м. Майже весь комплекс робіт виконає «Океан». Замовник самостійно встановить тільки частину електроустаткування.
Баржі мають бути готові до березня 2020 року, після чого їх доставлять до Нідерландыв за маршрутом Дунай – Майн – Рейн. Передача замовлень Eurobulk запланована в Роттердамі на квітень 2020 року.
Як ми писали раніше, завод «Океан» замовив 1200 т сталі у «Метінвесту»: 900 т сталі підуть на будівництво двох суховантажних барж для Eurobulk. Ще 300 т сталі використовують для модернізації суховантажа класу ріка-море. «Океан» виготовить секцію-трюм з люковим закриттям довжиною понад 20 м.
Нагадаємо, що обсяг металоспоживання в суднобудуванні – 20-30 тис. т на рік – не є значущим у його загальному обсязі, але він важливий з погляду великого потенціалу цієї галузі та споживання товстого листа.
В Україні відбулися перші аукціони з продажу продажу електроенергії за новим механізмом довгострокових контрактів. Про…
Індія продовжила антидемпінгове мито на імпорт безшовних труб, труб і порожнистих профілів із заліза, легованої…
Китайська Jingye Steel заявила, що вимагатиме швидкої, адекватної й ефективної компенсації від британського уряду за…
1 липня набули чинності нові захисні заходи ЄС щодо сталі, після того як Єврокомісія застосувала…
Міністерство економічного розвитку Італії (Mimit) досягло згоди з компанією JSW щодо відродження історичного металургійного центру…
Металургійний концерн ArcelorMittal оголосив про підвищення цін на плоский прокат для європейського ринку. Зростання цін…