sudostroy.com
Сьогодні, 26 листопада, на миколаївському суднобудівному заводі «Океан» заклали дві однотипні суховантажні баржі для судноплавної компанії Eurobulk (Нідерланди). Про це повідомляє видання «Судостроение и судоремонт».
Довжина одного судна – 79 м, ширина – 9,6 м, висота борту – 3,5 м. Майже весь комплекс робіт виконає «Океан». Замовник самостійно встановить тільки частину електроустаткування.
Баржі мають бути готові до березня 2020 року, після чого їх доставлять до Нідерландыв за маршрутом Дунай – Майн – Рейн. Передача замовлень Eurobulk запланована в Роттердамі на квітень 2020 року.
Як ми писали раніше, завод «Океан» замовив 1200 т сталі у «Метінвесту»: 900 т сталі підуть на будівництво двох суховантажних барж для Eurobulk. Ще 300 т сталі використовують для модернізації суховантажа класу ріка-море. «Океан» виготовить секцію-трюм з люковим закриттям довжиною понад 20 м.
Нагадаємо, що обсяг металоспоживання в суднобудуванні – 20-30 тис. т на рік – не є значущим у його загальному обсязі, але він важливий з погляду великого потенціалу цієї галузі та споживання товстого листа.
Глобальне зростання світового ВВП сповільниться до 2,8% у 2025 році та 3% у 2026-му. Такий…
В березні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…
Котирування китайського коксу в порту Жічжао в період з 11 по 18 квітня підвищилися на…
Металургійні підприємства Італії за підсумками березня 2025 року збільшили виробництво сталі на 11,2% у порівнянні…
Одним із викликів для українського ГМК наразі є дефіцит брухту для металургії, що загострюється через…
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…