Морські порти України за підсумками 2022 року обробили 59 млн т вантажів

Українські морські порти за підсумками 2022 року скоротили вантажообіг на 61,4% у порівнянні з 2021 роком – до 59 млн т. Про це повідомляє Адміністрація морських портів України на сторінці у Facebook.

Експортна перевалка вантажів портовиками скоротилася на 59,5% р./р. – до 47,8 млн т, а імпортна – на 74,2%, до 6,2 млн т. Серед лідерів за номенклатурою вантажів є зернові – 28,8 млн т, та наливні – 4,8 млн т. Морський транспорт торік забезпечив 54% українського експорту.

Зазначимо, від початку воєнних дій в Україні морські порти закрили через мінування морських шляхів та загрози піратства з боку кораблів Чорноморського флоту РФ. При цьому початок року морські порти розпочали з позитивною динамікою. Зокрема, порт «Південний» у січні 2022-го збільшив перевалку руди на 5% – до 2,25 млн т, та загальну обробку вантажів на 37,9% – до 5,105 млн т.

Безумовним досягненням 2022 року стало підписання та пролонгація до 18 березня 2023 року «зернової ініціативи», яка дала змогу розблокувати порти Великої Одеси.

«2022 рік повинен був стати роком розбудови портової інфраструктури, і ми почали його дуже потужно. Але дата 24 лютого докорінно змінила наші плани. Минулий рік став роком боротьби. Одним з головних завдань нашої команди в умовах блокування роботи більшості українських портів було розвинення транспортної логістики Дунайського регіону. Тож дунайські порти показали найкращі результати роботи за всі роки незалежності України», – ідеться у повідомленні.

Порт Рені за підсумками 2022 року перевищив показники вантажопереробки у 5 разів р./р. – до 6,82 млн, порт Ізмаїл – вдвічі, до 8,89 млн т, а Усть-Дунайськ – в 12,3 раза, до 785 тис. т.

«Попри те, що дунайські порти залучили майже всі наявні потужності для перевалки вантажів, потенціал для подальшого розвитку у 2023 році є. Це модернізація портової інфраструктури, будівництво нових терміналів, продовження робіт з днопоглиблення та залучення інвестицій», – прокоментував керівник ДП «АМПУ» Олексій Востріков.

Нагадаємо, за підсумками 2021 року українські морські порти скоротили перевалку руди на 14,8% в порівнянні з 2020 роком – до 37,75 млн т. Загальний вантажообіг зменшився на 3,8% р./р. – до 153,07 млн. т.

Українські металурги дуже постраждали і продовжують страждати від блокади морських портів. За підсумками 2022 року експорт залізної та марганцевої руди скоротився на 45,9% у порівнянні з 2021-м – до 23,98 млн т. При цьому, в першому кварталі було експортовано близько 10,6 млн т сировини – 44% від загального об’єму експорту за рік.

  • Компанії

«Каметсталь» проводить капремонт конвертера №1 з оновленням ключових систем

На металургійному комбінаті «Каметсталь», що входить до групи «Метінвест», стартував капітальний ремонт одного з ключових…

Вівторок 6 Травня, 2025
  • Індустрія

Кількість виробників металоконструкцій в Україні у 2024 році впала на 9,1%

У 2024 році на українському ринку металоконструкцій налічувалось 50 компаній-виробників, що на 9,1% менше порівняно…

Понеділок 5 Травня, 2025
  • Компанії

Salzgitter інвестує сотні мільйонів євро у нову піч та теплоутилізацію

Німецький сталеливарний концерн Salzgitter інвестує значні кошти у модернізацію виробництва плоского прокату. Йдеться про проєкт…

Понеділок 5 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Близькосхідні ціни на заготовку знизилися на $3/т на початку травня

Індикативна вартість залізної сталі в країнах Перської затоки впала з $447/т до $444/т CFR з…

Понеділок 5 Травня, 2025
  • Компанії

US Steel у I кварталі скоротила відвантаження сталі на 1,1% р./р.

Корпорація US Steel, один із найбільших виробників сталі в США, за підсумками першого кварталу 2025…

Понеділок 5 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Вантажообіг у морських портах Польщі у 2024 році впав на 8,9% р./р.

Вантажообіг у морських портах Польщі за підсумками 2024 року скоротився на 8,9% порівняно з 2024…

Понеділок 5 Травня, 2025