Морські порти України в жовтні експортували 1,4 млн т залізної руди

Загальний вантажообіг за місяць становив 8 млн т

Морські порти України за підсумками жовтня 2024 року більш ніж удвічі збільшили перевалку залізної руди порівняно з жовтнем 2023-го – до 1,4 млн т. Про це йдеться у пресрелізі Адміністрації морських портів України (АМПУ).

Загальний вантажообіг портів за місяць становив 8 млн т, що на 60% більше порівняно з показником минулого року. Основу вантажопотоку традиційно формують агропродукція та руда. Обробка зернових за місяць сягнула 5 млн т, що на 1,5 млн т більше р./р.

Ключову роль у забезпеченні експортних операцій відіграє «Український коридор», через який у жовтні пройшло 6,8 млн т вантажів. З них 4,5 млн т становлять зернові.

За січень-жовтень 2024 року сукупний вантажообіг портів України сягнув 82,3 млн т, що майже вдвічі перевищує показник аналогічного періоду минулого року (46,1 млн т).

«Досягнуті результати – це свідчення професіоналізму та самовідданості усіх працівників портової галузі, які, попри складні умови воєнного часу, забезпечують безперебійну роботу наших портів. Зростання вантажообігу – це також показник довіри міжнародних партнерів до українського морського експортного потенціалу», – відзначив голова АМПУ Юрій Литвин.

Нарощування обсягів морських перевезень має стратегічне значення для економіки України та зміцнює її позиції як надійного учасника глобальних торговельних відносин.

У вересні поточного року обробка вантажів у портах становила 7,1 млн т (+2 рази р./р.). Лідерами вантажообігу є зернові та рудні вантажі – 4,1 млн т (2,3 млн т у 2023 році) та 1,3 млн т (249 тис. т) відповідно.

Як повідомляв GMK Center, 2023 році українські порти збільшили перевалку вантажів на 5% у річному обчисленні – до 62 млн т, 5,9% від загального вантажообігу склала перевалка залізної руди – 1,9 млн т. Це можна вважати початком відновлення галузі після важкого 2022-го, коли портовий вантажообіг обвалився у 2,6 раза порівняно з довоєнним 2021 роком.